Lampu Halangan Penerbangan|Lampu Halangan|Lampu Halangan Penerbangan Intensiti Sederhana|Lampu Halangan Penerbangan Intensiti Rendah|Lampu Halangan Penerbangan Intensiti Tinggi
Lampu halangan dengan intensiti rendah, intensiti sederhana atau intensiti tinggi atau gabungannya mesti digunakan untuk menunjukkan kehadiran objek untuk menyala. Kombinasi yang berbeza digunakan untuk ketinggian yang berbeza.
Lampu halangan berintensiti tinggi disediakan untuk digunakan pada waktu siang atau malam. Penjagaan mesti diambil untuk memastikan bahawa cahayanya tidak menyebabkan mempesonakan yang tidak selesa. Untuk bahan panduan tentang reka bentuk, kedudukan dan pengendalian lampu halangan berintensiti tinggi, lihat Bahagian Empat"Manual Reka Bentuk Lapangan Terbang".
Adalah disyorkan bahawa objek yang tidak terlalu besar dan kurang daripada 45 m di atas tanah sekeliling harus diterangi oleh lampu halangan jenis A atau jenis B berintensiti rendah. Cadangan-Jika penggunaan lampu halangan intensiti rendah Jenis A atau Jenis B mungkin tidak mencukupi atau memerlukan amaran khas terlebih dahulu, lampu halangan intensiti sederhana atau tinggi harus digunakan. Dalam keadaan yang lebih penting, tahap perlu ditingkatkan.
Kecuali untuk pesawat, lampu halangan intensiti rendah jenis C mesti dipasang pada kenderaan dan objek bergerak.
Lampu halangan berintensiti rendah jenis D mesti dipasang pada"ikut saya" kenderaan.
Lampu halangan intensiti rendah jenis B hendaklah digunakan secara bersendirian atau digabungkan dengan lampu halangan intensiti sederhana jenis B.
Kawasan atau objek yang besar lebih daripada 45 m di atas tanah sekeliling hendaklah diterangi dengan lampu halangan intensiti sederhana jenis A, B atau C. Lampu halangan intensiti sederhana Jenis A dan Jenis C hendaklah digunakan secara bersendirian, manakala lampu halangan intensiti sederhana Jenis B hendaklah digunakan secara bersendirian atau digabungkan dengan lampu halangan intensiti rendah Jenis B.
Penyelidikan penerbangan menunjukkan bahawa objek yang lebih tinggi daripada 150 m di atas tanah sekeliling mesti diterangi oleh lampu halangan intensiti tinggi sebelum ia boleh dikenali oleh lampu halangan intensiti tinggi jenis A untuk menunjukkan kewujudannya pada siang hari. (Untuk tidak memasang lampu jenis A intensiti tinggi perlu ditanda)
Lampu halangan berintensiti tinggi jenis B hendaklah digunakan untuk menunjukkan kewujudan wayar atau kabel atas, dsb. menara sokongan. Jika: Menara berintensiti tinggi jenis B dengan talian atas biasanya digunakan, pada dasarnya, kelipan berurutan diperlukan untuk menunjukkan titik tertinggi, titik terendah lengkok dan titik tengah.
a) Kajian penerbangan telah menunjukkan bahawa lampu halangan berintensiti tinggi mesti digunakan untuk mengenali kehadiran wayar atau kabel; atau
b) Telah didapati bahawa adalah tidak praktikal untuk memasang penanda pada wayar atau kabel.
Jika pihak berkuasa berkenaan percaya bahawa penggunaan lampu halangan intensiti tinggi jenis A atau B atau lampu halangan intensiti sederhana jenis A pada waktu malam boleh menyebabkan pemandu yang mempesonakan berhampiran lapangan terbang (dalam radius kira-kira 10 km) atau menyebabkan masalah besar yang menjejaskan alam sekitar, maka Sistem lampu penghalang berganda harus digunakan. Sistem lampu halangan berganda hendaklah terdiri daripada lampu halangan berintensiti tinggi Jenis A atau Jenis B atau lampu halangan berintensiti sederhana Jenis A yang digunakan pada waktu siang, senja dan subuh, bergantung kepada keadaan, dan Keamatan sederhana Jenis B atau Jenis C yang digunakan pada waktu malam Lampu halangan gubahan.
Lampu halangan penerbangan bukan lagi sekadar lampu khas yang membantu juruterbang pesawat terbang dengan selamat. Di bandar, lampu halangan penerbangan berkelip serentak, sama ada lampu halangan berintensiti rendah cahaya malar atau lampu halangan penerbangan jenis B intensiti sederhana merah berkelip. Lampu halangan penerbangan berintensiti tinggi secara beransur-ansur menjadi landskap yang indah di bandar.