Lounge lapangan terbang British menjadi kantin awam, menyebabkan kepuasan penumpang merudum.
Harga cahaya penghalang sederhana solar,
Cahaya keamatan sederhana suria jenis A,
Kilang cahaya halangan B solar tinggi,
Lampu halangan B Tinggi yang disesuaikan,
Rangkaian Sumber Penerbangan Awam, 21 Ogos 2026: Menurut The Times, ruang istirahat lapangan terbang pernah eksklusif untuk pelancong paling elit. Dengan penggunaan meluas faedah kad kredit dan program keahlian syarikat penerbangan, ini telah berubah sepenuhnya.
Di satu pihak, halangan yang lebih rendah untuk masuk untuk pengembara biasa adalah berita baik; namun, pengkritik menegaskan bahawa ruang istirahat kini lebih sesak berbanding sebelum ini, mengurangkan pengalaman dengan ketara.
Lounge lapangan terbang UK terbahagi terutamanya kepada dua kategori: -ruang istirahat yang dikendalikan syarikat penerbangan, khusus untuk penumpang kelas perniagaan/pertama atau ahli program penerbangan kerap pada peringkat tertentu; dan lounge bebas yang dikendalikan oleh jenama seperti Club Aspire, Clubrooms dan No 1, di mana pengembara boleh membayar kira-kira £25 hingga £60 untuk kemasukan.
Adakah lounge berbayar berbaloi dengan harganya?
Analisis data daripada organisasi pengguna Yang mana? menunjukkan bahawa kebanyakan ruang istirahat lapangan terbang berbayar di UK gagal memenuhi jangkaan dan selalunya tidak berbaloi dengan harganya.
Organisasi itu meninjau hampir 1,500 pengembara yang telah melawat lounge lapangan terbang UK dalam dua tahun yang lalu, menilai mereka berdasarkan faktor seperti makanan, ketenangan, tempat duduk, hiasan, tandas dan kemudahan lain.
Tinjauan mendapati lounge Club Aspire, yang terletak di Terminal 5 Heathrow dan Terminal Selatan Gatwick, menerima penarafan terendah, dengan kadar kepuasan hanya 45%.
Responden mengkritik makanan itu sebagai "murah yang memalukan", termasuk "sisa sandwic yang panjang-," dan menyatakan bahawa pengisian semula bufet memerlukan sekurang-kurangnya sepuluh-minit menunggu.
Dalam kategori makanan, lounge Club Aspire, bermula pada £36, hanya menerima satu bintang (daripada lima), manakala perkhidmatan pelanggan, kebersihan dan tempat duduknya menerima dua bintang. Responden juga mengadu tentang kesesakan.
Lounge Plaza Premium (bermula dari £27.50) dan No. 1 (bermula dari £36) juga menunjukkan prestasi yang kurang baik secara keseluruhan, dengan kadar kepuasan hanya 51%. Makanan mereka (selalunya menjadi sebab utama pelancong memilih ruang istirahat) menerima penilaian yang rendah, dan perkhidmatan serta ketenangan mereka juga diterima secara negatif.
Ruang istirahat-yang teratas ialah Bilik Kelab di Birmingham, terminal Gatwick Utara dan Selatan serta Heathrow T3 (bermula dari £44), dengan kadar kepuasan 64%, markah tertinggi.
Clubrooms adalah satu-satunya jenama yang menerima tiga bintang dalam kategori makanan dan minuman. Jenama itu juga menerima tiga bintang untuk perkhidmatan, kebersihan dan kemudahan.
yang mana? mendapati bahawa kemasukan ke lounge peribadi di UK adalah mahal, dengan purata sekitar £42. Walau bagaimanapun, kebanyakan pengembara menggunakan faedah kad kredit (seperti program Priority Pass), dengan hanya 21% responden membayar harga penuh.
Rhys Jones, editor penerbangan di tapak web frequent flyer Head for Points, berkata: "Pada masa lalu, ruang istirahat lapangan terbang pihak ketiga-hanya memberi perkhidmatan kepada penumpang di lapangan terbang yang syarikat penerbangan tidak mengendalikan ruang istirahat mereka sendiri. Kini, semakin ramai penumpang menggunakan pas lounge percuma yang diberikan oleh kad kredit dan akaun semasa. Pas ini (seperti Pas Keutamaan hanya £2 yang bermakna setiap ruang istirahat £1) biasanya berharga £1. ruang istirahat-pihak ketiga perlu mengawal belanjawan mereka dengan ketat."
Lounge-yang dikendalikan syarikat penerbangan berprestasi lebih baik, tetapi dengan kelebihan yang terhad.
Lounge-yang dikendalikan syarikat penerbangan, seperti British Airways dan Virgin Atlantic, hanya dibuka kepada penumpang kelas premium atau ahli elit program penerbangan kerap mereka. Secara teorinya, mereka sepatutnya lebih eksklusif, tetapi ini tidak selalu berlaku.
Tinjauan oleh Mana? menduduki tempat istirahat kelas perniagaan British Airways hampir di bahagian bawah, dengan kadar kepuasan 63%. Responden yang melawat lounge ini menyatakan kesesakan dan kualiti makanan yang buruk.
Akses ke ruang istirahat secara sejarah merupakan faedah yang paling diidamkan oleh Kelab British Airways, tetapi perubahan pada program pada April 2025 telah mencetuskan bantahan ahli. Kini, faedah ini hanya tersedia kepada pelanggan yang paling elit.
Mengikut a Which? tinjauan,-ruang istirahat syarikat penerbangan yang mendapat penilaian teratas dikendalikan oleh Emirates, Virgin Atlantic dan Qatar Airways, dengan kadar kepuasan masing-masing 85%, 84% dan 82%.
Emirates telah melabur berjuta-juta pound dalam ruang istirahat di lapangan terbang UK. Di lapangan terbang Heathrow dan Stansted, syarikat penerbangan itu menawarkan daftar masuk terus-dari ruang istirahat.
◇ Lounge Baharu Emirates di Terminal 2 Lapangan Terbang Manchester
Emirates baru-baru ini membuka ruang istirahat UK keenamnya di Terminal 2 Lapangan Terbang Manchester yang telah diubah suai, pelaburan bernilai £10 juta dan ruang istirahat utama.
Virgin Atlantic juga melabur dalam ruang istirahatnya. Musim bunga ini, syarikat penerbangan itu membuka semula ruang istirahatnya yang telah diubah suai di Lapangan Terbang Heathrow, yang menampilkan perkhidmatan meja, champagne tanpa had, kawasan meditasi dan spa serta bilik kerja.
Ruang istirahat Virgin Atlantic ialah salah satu ruang istirahat-yang tertinggi, dengan kadar kepuasan 84%.
Naomi Leach, editor bersekutu Which? Travel, berkata, "Di lapangan terbang UK, santapan mewah, champagne tanpa had dan juga menaiki kapal terus adalah faedah yang ditawarkan oleh beberapa ruang istirahat kelas perniagaan syarikat penerbangan terbaik. Sebaliknya, kebanyakan lounge lapangan terbang berbayar mengecewakan pelancong-beratur panjang, makanan biasa-biasa sahaja dan tempat duduk tidak mencukupi."
Leach menambah, "Mungkin lebih berbaloi untuk membelanjakan jumlah wang yang sama di restoran lapangan terbang yang sunyi."