Cathay Pacific membuat NT $ 10 bilion tahun lepas! Beri 10- Bonus minggu! Merekrut 4, 000 Lebih banyak orang! Perhatikan C919 dan C929!
Pembekal Cahaya Salib LED,
Lampu silang bar yang rendah, harga rendah,
Cahaya Mudah Alih Lapangan Terbang China,
Cahaya Mudah Alih Lapangan Terbang Murah.
Pada 12 Mac, Cathay Pacific Group mengumumkan keputusan tahun penuhnya untuk 2024. Berbanding dengan 2023, permintaan kargo yang lebih kukuh, peningkatan jumlah penumpang, harga bahan api yang lebih rendah dan kecekapan kos yang lebih baik akan membawa prestasi kewangan yang kukuh pada tahun 2024.
Cathay Pacific Group mencatatkan keuntungan HK $ 9.9 bilion pada tahun 2024, berbanding dengan keuntungan yang boleh dikaitkan sebanyak HK $ 9.8 bilion pada tahun 2023.
Tidak termasuk barangan khas, syarikat penerbangan dan anak syarikat di bawah Kumpulan Cathay Pacific mencatatkan keuntungan yang boleh dikaitkan sebanyak HK $ 8.8 bilion untuk tahun penuh tahun 2024, berbanding dengan keuntungan HK $ 9.2 bilion pada tahun 2023.
Pengerusi Kumpulan Cathay Pacific John Heard berkata: "Bagi tahun kedua berturut -turut, kumpulan itu telah mencapai hasil yang kukuh, yang merupakan bukti usaha dan sumbangan yang besar.
Permintaan kargo yang kukuh dan peningkatan hasil
Cathay Pacific Cargo dilakukan dengan baik pada tahun 2024, terutamanya pada separuh kedua tahun ini, dengan permintaan e-dagang yang kuat menjadi faktor utama. Secara keseluruhannya, jumlah kargo meningkat sebanyak 11% berbanding dengan 2023, manakala hasil meningkat sebanyak kira -kira 3%.
Kenaikan penumpang, hasil jatuh
Di sisi penumpang, Cathay Pacific dan Hong Kong Express meningkatkan jumlah penumpang mereka lebih daripada 30% pada tahun 2024. Walau bagaimanapun, hasil penumpang (atau pendapatan purata bagi setiap kilometer penumpang pendapatan) terus menormalkan seperti yang dijangkakan apabila lebih banyak penerbangan ditambah ke pasaran. Hasil Cathay Pacific jatuh sebanyak 12%, sementara hasil Hong Kong Express jatuh lebih ketara, turun 23% dari tahun sebelumnya, mencerminkan persaingan sengit di laluan serantau.
Cathay Pacific Group komited untuk melaksanakan strategi dwi-jenama untuk melayani pelanggan dengan keperluan yang berbeza. Cathay Pacific adalah syarikat penerbangan premium perkhidmatan penuh, sementara Hong Kong Express beroperasi sebagai syarikat penerbangan kos rendah. Hong Kong Express menghadapi cabaran operasi jangka pendek yang menjejaskan pendapatannya pada tahun 2024, dengan purata lima pesawat Airbus A320neo yang didasarkan sepanjang tahun akibat masalah enjin Pratt & Whitney, dan industri menghadapi masalah yang sama.
Dalam jangka masa panjang, Cathay Pacific Group yakin dengan model perniagaan kos rendah Hong Kong Express. Hong Kong Express komited untuk menyediakan pelanggan dengan tambang rendah dan lebih banyak destinasi. Dengan pertumbuhan berterusan rangkaian laluannya dan kecekapan yang lebih baik, ia dijangka bergerak ke arah keuntungan yang mampan. Menurut data dari analisis data industri penerbangan OAG, Hong Kong Express adalah syarikat penerbangan yang paling pesat berkembang di dunia dan baru-baru ini disenaraikan sebagai salah satu daripada lima syarikat penerbangan murah di dunia oleh penerbangan.
Penurunan harga bahan api meningkatkan keberkesanan kos
Kumpulan Cathay Pacific meningkatkan jumlah penerbangan tahun lepas, tetapi harga bahan api pesawat purata menurun (tidak termasuk lindung nilai bahan api), dengan harga bahan api unit jatuh lebih daripada 9% tahun ke tahun.
Selain itu, dengan peningkatan jumlah penumpang dan kargo, Kumpulan Cathay Pacific (tidak termasuk anak -anak syarikat dan rakan sekerja) dapat menyebarkan kos tetap. Berbanding dengan 2023, kos setiap tan-kilometer yang tersedia (tidak termasuk bahan api) menurun sebanyak 4.5%.
Pembahagian belian dan dividen untuk memberi ganjaran kepada pekerja
Kumpulan Cathay Pacific menebus baki 50% saham keutamaan yang dipegang oleh kerajaan SAR Hong Kong pada bulan Julai 2024, bersamaan dengan HK $ 9.8 bilion. Di samping itu, dividen yang diedarkan oleh Cathay Pacific Group dalam tempoh ketika kerajaan SAR Hong Kong memegang saham keutamaan, bersama -sama dengan waran yang dibeli daripada kerajaan pada September 2024, membayar sejumlah HK $ 4 bilion kepada kerajaan.
Pada awal Januari 2025, Cathay Pacific juga membeli semula kira -kira 68% daripada bon HK $ 6.7 bilion yang boleh ditukar pada tahun 2026.
Keputusan penuh tahun Cathay Pacific Group membolehkan kami membayar dividen interim kedua HK $ 49 sesaham kepada para pemegang saham biasa. Bersama -sama dengan dividen interim pertama yang telah dibayar, kumpulan itu akan membayar sejumlah 69 sen sesaham atau HK $ 4.4 bilion dalam dividen biasa untuk 2024.
Perkongsian pencapaian dengan rakan sekerja sentiasa menjadi bahagian penting dalam budaya Cathay Pacific. Kumpulan ini sangat gembira untuk membayar rakan sekerja lebih daripada sepuluh minggu upah yang layak dalam bentuk bonus budi bicara dan perkongsian keuntungan.
Sehingga 4, 000 pekerja tambahan menjelang akhir tahun ini
Untuk menyokong pelan pembinaan semula, Cathay Pacific mengupah dan melatih rekod 7, 000 pekerja baru tahun lepas, dan jumlah pekerja kumpulan melebihi 30, 000. Perlu diingat bahawa Cathay Pacific mengumumkan pada ke -12 bahawa ia akan terus menyewa sehingga 4, 000 orang tahun ini, berikutan tahun lepas, dan jumlah pekerja dijangka meningkat kepada 34, {8}} menjelang akhir tahun ini.
100 bilion pelaburan, 100 pesawat baru, 100 destinasi
Beliau meneruskan: "Kami teruja dengan masa depan kumpulan. Cathay Pacific bertekad untuk terus menyatukan kedudukan Hong Kong sebagai hab penerbangan antarabangsa, dan akan berusaha untuk meningkatkan keupayaan penumpang dan kargo dan meningkatkan pengalaman pelanggan.
"Kami telah mula menerima lebih daripada 100 pesawat generasi baru dan melancarkan kabin terkemuka di dunia, termasuk kelas perniagaan era dan kelas ekonomi premium baru, serta lounge lapangan terbang utama dan perkhidmatan digital yang inovatif.
"Kami juga terus memperluaskan rangkaian global kami. Kumpulan ini telah mengumumkan 11 destinasi baru sejak tahun 2025, dan akan terus mendedahkan lebih banyak destinasi baru. Tahun ini, rangkaian Cathay Pacific dan Hong Kong Express akan melebihi 100 destinasi penumpang.
Fokus pada domestik C919 dan C929
Menurut laporan media Hong Kong, sebagai tambahan kepada Boeing dan Airbus, Cathay Pacific juga mengekalkan pertukaran dengan China Commercial Aircraft Corporation, pengilang domestik C919, untuk memahami kemungkinan masa depan. Pengarah Operasi dan Perkhidmatan Penerbangan Cathay Pacific, Mak Ho-Yun, berkata: "Saya percaya bahawa rangkaian laluan Cathay Pacific dan permintaan pasaran memerlukan pesawat tunggal yang lebih besar, jadi kami berminat dengan sama ada China Commercial Aircraft Corporation mempunyai rancangan untuk melancarkan cedera kami. "
"Kumpulan Cathay Pacific menganggap Hong Kong sebagai rumahnya dan akan terus melakukan yang terbaik untuk meningkatkan kedudukan utama Hong Kong sebagai hab penerbangan antarabangsa, menghubungkan Hong Kong, tanah besar dan seluruh dunia.