Selepas lampu halangan penerbangan dipasang, didapati lampu halangan tidak menyala seperti biasa selepas lampu dihidupkan. Sebaliknya, ia berdiri tidak bergerak di atas bumbung, dan penyelenggaraan perlu naik dan turun, yang benar-benar menyusahkan. Jadi apakah sebab lampu halangan penerbangan tidak menyala?
Sebab-sebab kegagalan lampu halangan penerbangan adalah seperti berikut:
1. Lampu halangan penerbangan cahaya tunggal
1) Sebab tidak menyala: Lampu tunggal bermakna tiada pengawal atau isyarat GPS diperlukan untuk kawalan. Selagi pendawaian biasa ditenagakan, lampu halangan boleh dijamin menyala secara normal. Kebanyakan kes tidak menyala adalah kerana kord kuasa lampu tidak disambungkan dengan betul ke kord kuasa sistem bekalan kuasa, yang menyebabkan lampu gagal mendapatkan bekalan kuasa berfungsi normal dan tidak menyala. Dalam kes ini, periksa litar dan sambungkan semula kord kuasa untuk menghidupkan dan ia akan berfungsi seperti biasa. . Yang lebih serius ialah pendawaian yang salah, yang menyebabkan bahagian dalaman lampu terbakar, dan lampu halangan tidak dapat dipulihkan dengan cara pemeriksaan pendawaian, dan perlu dikembalikan ke kilang untuk dibaiki;
2) Sebab cahaya malar: cahaya tunggal seperti cahaya halangan penerbangan jenis intensiti sederhana B, mengikut spesifikasi standard lampu halangan penerbangan awam, cahaya tidak perlu memancarkan cahaya pada siang hari, dan ia perlu mengeluarkan cahaya secara normal pada waktu malam. Sebab cahaya malar ialah kuar kawalan cahaya lampu disekat, dan kuar kawalan cahaya biasanya tidak dapat merasakan cahaya ambien luaran lampu dan lalai kepada malam dan ia terus berkelip. Penyelesaiannya adalah untuk memeriksa sama ada pita hitam probe kawalan cahaya lampu dikeluarkan, atau sama ada bahagian probe kawalan cahaya lampu disekat oleh objek asing;
2. Lampu utama lampu halangan penerbangan dengan cahaya sekunder
1) Sebab tidak menyala: Anda perlu membezakan sama ada lampu utama dimatikan atau lampu tambahan dimatikan. Jika lampu utama mati, periksa kord kuasa dan probe kawalan cahaya. Jika lampu tambahan tidak menyala, periksa sama ada talian isyarat lampu tambahan disambungkan ke garis isyarat lampu utama, kerana apabila lampu tambahan dihidupkan, talian isyarat dan lampu utama perlu disambungkan dalam selari, jika tidak, lampu pun dihidupkan. Tidak terang
2) Sebab cahaya malar: lampu tambahan tidak mempunyai cahaya malar, dan lampu utama akan sentiasa menyala. Jika lampu utama sentiasa menyala, probe kawalan lampu utama boleh diperiksa.
Keadaan kerosakan di atas adalah pengalaman berdaftar jabatan selepas jualan teknikal Shenzhen Reebok Technology Co., Ltd. Keadaan kerosakan asas adalah disebabkan oleh proses pemasangan yang tidak mengikut arahan manual pemasangan dan operasi yang dilampirkan pada lampu, dan pendawaian lampu tidak Sambungkan wayar dengan betul, dan lampu halangan akan berfungsi 24 jam sehari.
Dalam kes menyelesaikan masalah kualiti lampu itu sendiri, apabila memasang lampu halangan penerbangan, anda perlu membaca manual pemasangan produk yang dilampirkan dengan pengilang, dan memasangnya mengikut ketat dengan arahan pemasangan dan pendawaian pada manual untuk mengelakkan manusia. -membuat kegagalan lampu halangan.