Industri penerbangan am China telah berkembang pesat dalam tempoh 23 tahun yang lalu: sejumlah 690 syarikat dan sejumlah 1.371 juta jam penerbangan
Jenis Intensiti Tinggi Suria B,
Lampu Kedudukan Pegang Lapangan Terbang,
Lampu Pengawal Laluan Teksi Lapangan Terbang,
Cahaya intensiti tinggi jenis B,
Pembekal windsock heliport.
Berita daripada Rangkaian Sumber Penerbangan Awam pada 3 Jun 2024: Pada 31 Mei, Pentadbiran Penerbangan Awam China mengeluarkan "Buletin Statistik Pembangunan Industri Penerbangan Awam pada 2023", yang meliputi penerbangan pengangkutan, penerbangan am, kecekapan pengangkutan dan faedah ekonomi, keselamatan penerbangan dan kualiti perkhidmatan, dan pendidikan. Dua belas aspek termasuk inovasi saintifik dan teknologi menunjukkan perkembangan penerbangan awam China pada tahun 2023. Pada tahun 2023, industri penerbangan awam negara saya telah mengalami tahun yang luar biasa. Peningkatan bilangan lapangan terbang umum, pertumbuhan jam penerbangan, dan pengembangan kawasan perkhidmatan semuanya menunjukkan bahawa industri penerbangan am sedang berkembang pesat.
1. Bilangan syarikat penerbangan am: Pertumbuhan stabil, pengedaran serantau tidak sekata
Menjelang akhir tahun 2023, bilangan syarikat penerbangan am tradisional di negara saya yang telah memperoleh lesen operasi penerbangan am telah mencecah 690. Peningkatan bersih sebanyak 29 syarikat berbanding akhir tahun sebelumnya. Antaranya, terdapat 133 di China Utara, 49 di Timur Laut China, 187 di China Timur, 157 di China Tengah dan Selatan, 107 di Barat Daya, 32 di Barat Laut dan 25 di Xinjiang. Jumlah ini menunjukkan peningkatan yang ketara berbanding tahun-tahun sebelumnya, mencerminkan daya hidup dan potensi pasaran penerbangan am. Perusahaan ini meliputi banyak bidang daripada latihan penerbangan, lawatan udara kepada penyemburan pertanian dan perhutanan, dsb., menyuntik tenaga baharu ke dalam industri penerbangan negara saya. Walau bagaimanapun, dari perspektif pengedaran serantau, pembangunan perusahaan penerbangan am adalah tidak sekata. China Timur menduduki tempat pertama dengan 187, manakala wilayah barat laut hanya 32, dan Xinjiang hanya 25. Taburan tidak sekata ini bukan sahaja mencerminkan perbezaan tahap pembangunan ekonomi dan struktur perindustrian di kalangan pelbagai wilayah, tetapi juga mengingatkan kita bahawa dalam pembangunan masa depan, kita perlu memberi lebih perhatian kepada pembangunan wilayah yang diselaraskan dan menggalakkan pembangunan seimbang industri penerbangan am di seluruh negara.
2. Bilangan lapangan terbang tujuan umum semakin berkembang dan susun aturnya menjadi semakin sempurna.
Menurut statistik, setakat akhir tahun 2023, bilangan lapangan terbang am yang berdaftar dan terurus di seluruh negara telah mencecah 449, termasuk 163 lapangan terbang am Kelas A. Pertumbuhan data ini bukan sahaja menunjukkan pecutan pembinaan infrastruktur penerbangan am negara saya, tetapi juga mencerminkan peranan penerbangan am yang semakin penting dalam pembangunan ekonomi dan sosial. Peningkatan lapangan terbang umum bukan sahaja memberikan lebih banyak kemudahan untuk aktiviti penerbangan penerbangan am, tetapi juga menyuntik tenaga baharu ke dalam pembangunan ekonomi tempatan.
3. Saiz armada: terus berkembang, dengan sebahagian besar pesawat digunakan untuk pengajaran dan latihan
Menjelang akhir tahun 2023, jumlah bilangan pesawat penerbangan am berdaftar di negara saya mencecah 3,303, di mana pesawat yang digunakan untuk pengajaran dan latihan menyumbang sebahagian besar, mencecah 1,398. Data ini menunjukkan bahawa dengan perkembangan pesat industri penerbangan am, saiz armada juga sentiasa berkembang, dan permintaan untuk pesawat untuk pengajaran dan latihan amat kuat. Ini juga mencerminkan kepentingan dan pelaburan yang dilampirkan oleh industri penerbangan umum negara saya kepada latihan bakat.
4. Bilangan jam penerbangan telah meningkat dengan ketara, dan aktiviti penerbangan am telah meningkat.
Apa yang lebih menarik ialah tahun lepas, penerbangan am di seluruh negara menyelesaikan sejumlah 1.371 juta jam penerbangan, peningkatan sebanyak 12.4% berbanding tahun sebelumnya. Pertumbuhan bilangan ini mencerminkan peningkatan aktiviti dan permintaan pasaran industri penerbangan am. Antaranya, pertumbuhan dalam bilangan jam penerbangan yang membawa penumpang dan membawa manusia adalah amat ketara, dengan peningkatan masing-masing sebanyak 55.1% dan 34.7% berbanding tahun sebelumnya. Ini menunjukkan bahawa aplikasi penerbangan am dalam pelancongan, pengangkutan jarak dekat dan bidang lain sentiasa berkembang, memberikan rakyat pilihan perjalanan yang lebih mudah dan pelbagai.
5. Pertumbuhan operasi penerbangan bukan operasi adalah stabil, dan kawasan perkhidmatan industri berkembang.
Perlu diingat bahawa bilangan jam penerbangan tidak beroperasi juga meningkat sebanyak 11.2%, mencecah 501,000 jam. Pertumbuhan data ini mencerminkan bahawa aplikasi penerbangan am dalam pertanian, perhutanan, perlindungan alam sekitar dan bidang lain secara beransur-ansur semakin mendalam, memberikan sokongan padu untuk pembangunan industri berkaitan. Aplikasi penerbangan am dalam bidang ini bukan sahaja dapat meningkatkan kecekapan dan kualiti operasi, tetapi juga mengurangkan kos buruh dan kesan alam sekitar, yang mempunyai nilai ekonomi dan sosial yang penting.
6. Penerbangan tanpa pemandu awam sedang berkembang pesat
Menjelang akhir tahun 2023, bilangan syarikat penerbangan am yang telah memperoleh lesen operasi penerbangan am dan menggunakan dron awam telah mencecah 19,825, peningkatan yang ketara berbanding tahun-tahun sebelumnya. Ini menggambarkan sepenuhnya pengiktirafan meluas dan popularisasi pesat teknologi dron dalam aplikasi komersial. Semakin banyak syarikat melihat potensi besar dron dalam fotografi udara, logistik, pertanian, menyelamat dan bidang lain, dan mengambil bahagian secara aktif dalam bidang ini. industri baru muncul sedang membangun.
Pertumbuhan bilangan pemilik dron berdaftar dan bilangan dron berdaftar juga menarik perhatian. Terdapat 929,000 pengguna berdaftar dan 1.267 juta dron berdaftar. Jumlah besar ini bukan sahaja mencerminkan kemakmuran pasaran dron, tetapi juga mencerminkan penekanan besar pihak berkuasa kawal selia terhadap keselamatan penerbangan dron. Dengan menyeragamkan sistem pendaftaran, penggunaan dron boleh dijejak dan diurus dengan berkesan, dan risiko keselamatan yang disebabkan oleh penerbangan haram atau operasi yang tidak betul dapat dikurangkan. Pada masa yang sama, pertumbuhan dalam bilangan lesen pengendali dron yang sah juga patut diberi perhatian. 194,400 lesen yang sah bermakna semakin ramai profesional yang layak untuk mengendalikan dron secara sah, yang sangat penting untuk meningkatkan tahap profesional dan keselamatan seluruh industri. Kawalan UAV memerlukan kemahiran dan pengalaman tertentu, dan peningkatan dalam profesional akan membantu meningkatkan penyeragaman dan ketepatan operasi penerbangan. Dari segi jam penerbangan, jam penerbangan kumulatif dron pada tahun 2023 mencapai 23.11 juta jam. Pertumbuhan data ini bukan sahaja mencerminkan peningkatan dalam kekerapan penggunaan dron, tetapi juga mencerminkan aplikasi meluas dan peranan penting dron dalam fotografi udara, pertanian, logistik, menyelamat dan bidang lain.
Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai sumber penerbangan am, sila lawati Rangkaian Sumber Penerbangan Umum (www.GARNOC.com)