Syarikat penerbangan kos rendah berkembang dengan kuat, dan kapasiti penerbangan Amerika Latin mencapai rekod yang tinggi pada bulan Jun!
China solar medium b halangan cahaya,
Suria Suria Murah B Halangan Cahaya,
Harga cahaya solar medium b solar,
Jenis cahaya intensiti sederhana solar b .
Rangkaian Sumber Penerbangan Awam, 20 Jun 2025: Menurut Aviacionline, pada Jun 2025, penerbangan komersial di Amerika Latin menunjukkan daya hidup yang luar biasa, dengan tempat duduk berjadual mencecah 41.2 juta bersejarah. Angka ini meningkat sebanyak 4.1% berbanding bulan yang sama pada 2024, mencerminkan operasi 154 syarikat penerbangan di 531 lapangan terbang di rantau ini.
Walaupun syarikat penerbangan penuh (FSC) masih menyumbang 60% daripada bahagian pasaran, pemacu utama pengembangan kapasiti adalah kapasiti rendah (LCC) . LCC meningkat sebanyak 6. 1% tahun ke tahun kepada 16 {9} Trend ini mentakrifkan semula landskap yang kompetitif dan memandu tambang, memberi manfaat kepada penumpang.
Dari segi negara, pasaran Amerika Latin menunjukkan dinamik yang berbeza . Brazil kekal sebagai pasaran terbesar, dengan 11 juta tempat duduk dan pertumbuhan yang paling penting. 288, 000 kerusi. Pertumbuhan yang kukuh ini, didorong oleh dasar langit terbuka dan strategi LCC yang agresif, berbeza dengan keadaan di Colombia, di mana pasaran domestik dikontrak, dengan 183,000 kerusi yang hilang, sebagai akibat langsung dari pemberhentian udara Viva dan ultra udara pada tahun 2023, satu jurang yang telah dipenuhi dengan sepenuhnya.
Mengapa LCC berkembang begitu pantas di Amerika Latin?
Model kos rendah berkembang di rantau ini, terima kasih kepada beberapa faktor . mereka mengendalikan armada yang biasanya terdiri daripada satu jenis pesawat udara (biasanya Airbus A320 atau Boeing 737) untuk mengurangkan kos penyelenggaraan dan pengarah. Untuk menawarkan tambang asas yang lebih rendah, dengan itu menarik kumpulan penumpang baru .
Di antara syarikat penerbangan utama, kumpulan Latam Airlines menyatukan kedudukan kepimpinannya dengan peningkatan kapasiti 8 . 2% kepada 8 . 3 juta kerusi. LATAM telah menunjukkan kedudukan yang kukuh di pasaran utama seperti Brazil, di mana kapasiti domestik meningkat sebanyak 13% pada bulan Mei.
JetSmart adalah contoh yang jelas tentang kemajuan LCC, dengan kapasiti yang berkembang dengan 32 . 2%. pertumbuhan ini didorong oleh penambahan pesawat udara yang tinggi dan kapal terbang di atas tanah. Pemodenan pengawalseliaan sebagai "faktor pertumbuhan utama".
Di Brazil, Gol Airlines menambah 610, 000 kerusi bulan ini, naik 21 . 5% dari bulan sebelumnya . Gol baru -baru ini menyelesaikan penstrukturan semula kewangannya di bawah Bab 11 muflis di Amerika Syarikat, dan dengan armasnya dioptimumkan, Gol kini dapat melaksanakan pelan -pelannya.
Landskap dinamik ini juga telah membentuk semula kedudukan lapangan terbang yang sibuk . Lapangan Terbang Antarabangsa Guarulhos São Paulo (GRU) melampaui Lapangan Terbang El Dorado Bogota (BOG) untuk menjadi hab utama di rantau ini dengan pertumbuhan utama di rantau ini. Peningkatan terbesar di antara lapangan terbang utama ialah lapangan terbang Buenos Aires (Aeroparque dan Ezeiza), di mana jumlah kerusi meningkat sebanyak 31.1% dari Jun 2024.
Lalu lintas antarabangsa, yang menyumbang 35%daripada jumlah keseluruhan, juga meningkat sebanyak 5%. Amerika Utara kekal sebagai destinasi utama di luar rantau ini, dengan tempat duduk 65%{}} {}} 10% tahun ke tahun, menandakan hubungan pelancongan dan ekonomi yang lebih kuat di Amerika Latin.