Jenis Intensiti Sederhana Suria B

Spesifikasi produk

Berhadapan dengan pelbagai jenis lampu halangan penerbangan penyegerakan wayarles GPS di pasaran, bagaimana untuk memilih?

Lampu halangan penerbangan penyegerakan wayarles GPS domestik CHINA telah popular di pasaran sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Peningkatan dalam permintaan telah menyebabkan sesetengah pengeluar di pasaran sering buruk, lampu halangan intensiti rendah tidak mengapa, dan lampu halangan tahap intensiti sederhana mempunyai peraturan yang ketat. Terdapat tahap kesukaran tertentu dalam pengeluaran, jadi kita harus memberi perhatian kepada beberapa ciri produk yang layak apabila membeli.

1. jenis LED

Secara amnya, hanya LED dengan kuasa lebih daripada 1W boleh memenuhi kecekapan bercahaya dan memudahkan pemprosesan optik. Sesetengah pengeluar di pasaran mempunyai LED yang tidak layak dan tidak dapat mencapai tahap standard. Oleh itu, anda harus memastikan mata anda terbuka apabila membeli lampu halangan penerbangan penyegerakan wayarles GPS. , Perhatikan dengan teliti.

2. Tengok berat

Kerana kuasa LED sangat besar, bahan pelesapan haba mesti mempunyai berat tertentu. Secara amnya, lampu melebihi 4KG boleh memenuhi keperluan.

3. Tengok kesan cahaya

Lampu intensiti sederhana harus mencapai tahap yang mempesonakan, dan cahaya yang dipancarkan adalah jalur cahaya yang jelas. Jalur cahaya seharusnya tidak mempunyai bintik-bintik gelap, dan ia kelihatan lebih koheren dan bulat.

4. Sebagai perbandingan

Emas asli tidak takut terbakar, jika anda rasa produk pengeluar ini mempunyai masalah, anda boleh mencari beberapa syarikat lagi untuk perbandingan dan melihat mana yang mempunyai kesan yang lebih baik.

1 Parameter Teknikal

1.1 Dimensi (mm)

1.2 Parameter Teknikal

Parameter berikut diperolehi di bawah ujian suhu biasa. (25 darjah)

2. Ciri-ciri Lampu

Lampu jenis B intensiti sederhana suria ialah lampu keselamatan merah yang sentiasa menyala atau berkelip, digunakan untuk menandakan halangan yang berpotensi berbahaya kepada penerbangan, seperti menara persegi (telekomunikasi, GSM, ketuhar gelombang mikro & TV), kren, cerobong asap, bangunan, dan bangunan terbuka yang besar. Menara lampu stadium, menara penghantaran kuasa voltan tinggi, dsb. Tiada bekalan kuasa luaran diperlukan, dan sistem bekalan kuasa terdiri daripada panel solar silikon kecekapan tingginya sendiri dan bateri storan tanpa penyelenggaraan suhu rendah kecekapan tinggi, yang boleh memastikan operasi normal selama 20 hari dalam hari hujan berterusan.

Tudung lampu diperbuat daripada bahan lutsinar, dan cangkerang luar diperbuat daripada tuangan aloi aluminium dan mempunyai struktur kedap air. Badan lampu menggunakan sumber cahaya LED tahan lama dan kecerahan tinggi. Ia menggunakan kawalan automatik terkawal cahaya, yang dihidupkan secara automatik pada waktu malam atau dalam cuaca berkabus, dan dimatikan secara automatik pada waktu siang. Kebolehpercayaan adalah kuat, dan kitaran kilat boleh ditetapkan mengikut keperluan. Ia mempunyai rintangan hentaman, perlindungan kilat, rintangan matahari, rintangan hujan dan salji, dan rintangan kepada taufan, hujan batu dan cuaca buruk yang lain.

3. Pemasangan

3.1 Gambarajah Skema

3.2 Arahan

1. Sebelum pemasangan dan penggunaan, hidupkan suis ke kedudukan hidup. Semasa memasang, buat panel solar segi empat tepat menghadap matahari, dan letakkan lampu halangan penerbangan solar di tempat yang boleh menerima matahari sepenuhnya.

2. Jika lampu halangan penerbangan suria tidak terang atau cahayanya lemah, lampu halangan penerbangan suria boleh disinari di bawah matahari selama 4 jam, dan kemudian ia akan bersinar.

3. Jika disimpan untuk masa yang lama, lampu halangan penerbangan suria hendaklah diletakkan di tempat yang kering dan berlembapan rendah, dan lampu halangan penerbangan suria hendaklah dipadamkan setiap tiga bulan dan didedahkan kepada cahaya matahari selama tiga hari.

4. Penyelenggaraan

4.1 pastikan setiap skru dalam ketat

4.2 Mematikan lampu apabila tidak digunakan

5. Standard

Semua jenis lampu halangan penerbangan hendaklah mematuhi ICAO(Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa) atau FAA(Pentadbiran Penerbangan Persekutuan). ICAO FAA kedua-duanya mempunyai piawaian mengenai semua jenis lampu halangan penerbangan, semua lampu hendaklah direka bentuk dan dipasang mengikut piawaian ICAO atau FAA. Di China, piawaian itu dipanggil "CAAC" (Pentadbiran Penerbangan Awam China). Semua jenis lampu halangan penerbangan hendaklah mematuhi CAAC apabila ia dijual.

Sebelum membeli lampu halangan penerbangan, kita mesti terlebih dahulu menentukan ketinggian lokasi pemasangan lampu halangan penerbangan. Menurut peraturan negara yang berkaitan, lampu halangan penerbangan yang digunakan pada ketinggian berbeza mempunyai keamatan cahaya, warna cahaya dan kekerapan berkelip yang berbeza. Untuk mengelakkan ralat pembelian lampu halangan penerbangan, Shenzhen Shiluda Technology Co., Ltd. memperkenalkan secara ringkas pelbagai jenis lampu amaran halangan altitud tinggi solar, julat jarak pemasangan lampu halangan penerbangan solar:

Lampu halangan penerbangan suria secara amnya dibahagikan kepada intensiti rendah, intensiti sederhana dan intensiti tinggi. Jarak menegak dan mendatar lampu halangan penerbangan adalah lebih daripada 45 meter untuk bangunan dan kemudahannya, dan tiga jenis lampu penanda halangan boleh digunakan bersama-sama antara satu sama lain. Klasifikasi penunjuk halangan penerbangan

Di bawah 45 meter di atas tanah, lampu halangan penerbangan berintensiti rendah harus disediakan dalam persekitaran yang agak terbuka, yang sentiasa berwarna merah terang.

Bangunan dan kemudahan 45 meter di atas tanah dan 105 meter di bawah tanah: gunakan lampu halangan penerbangan jenis B intensiti sederhana semasa berkelip merah, kekerapan berkelip antara 20-60 kali seminit dan keamatan cahaya berkesan 2000cd ± 25 peratus .

Gunakan lampu halangan penerbangan jenis A intensiti sederhana di atas 105 meter di atas tanah dan di bawah 150 meter; berkelip putih, keamatan cahaya berkesan (2000-20000cd) ± 25 peratus .

Untuk bangunan dan kemudahan melebihi 150 meter dari tanah, gunakan lampu amaran halangan altitud tinggi suria intensiti tinggi dan mestilah lampu berkelip putih. Kekerapan denyar hendaklah antara 20-70 kali seminit. Keamatan cahaya yang berkesan bergantung pada kecerahan latar belakang. Ia berfungsi 24 jam sehari.

Spesifikasi untuk pemasangan lampu halangan penerbangan solar

1. Peraturan berkaitan Pentadbiran Penerbangan Awam China: Pentadbiran Penerbangan Awam Kebangsaan telah membuat peraturan terperinci mengenai pemasangan lampu halangan penerbangan solar. Sediakan satu atau beberapa lampu halangan penerbangan solar untuk membantu keselamatan navigasi. Lampu penghalang mesti dipasang antara 1.2m dan 3m di atas bahagian atas bangunan. Sekiranya bangunan itu lebih daripada 45 meter di atas tanah di sekeliling tanah, lampu penghalang mesti dipasang pada lapisan tengah. Kedudukan lampu halangan lapisan tengah hendaklah dibuat sejauh mungkin antara lampu pada setiap lapisan sebanyak mungkin, dan lampu halangan intensiti rendah dan sederhana hendaklah digunakan. Jarak antara mereka tidak boleh melebihi 45 meter. (Tetapkan bilangan lantai lampu N=meter ketinggian objek/45 meter) Bagi bangunan besar, setiap sudut bangunan perlu dipertimbangkan sepenuhnya semasa menetapkan lampu, supaya garis besar bangunan dapat dilihat dari setiap sudut, dan arah mendatar Rujuk kepada keperluan reka bentuk Kurang daripada atau sama dengan 45 meter setiap tingkat. Untuk bangunan tinggi yang lebih tinggi daripada 150 meter, lampu halangan penerbangan intensiti tinggi mesti dipasang di bahagian atas, dan ia mesti digunakan dalam kombinasi dengan lampu halangan intensiti sederhana untuk menunjukkan kewujudannya. 2. Pemilihan pelbagai lampu halangan keamatan cahaya (H ialah ketinggian bangunan) 45 meter Kurang daripada atau sama dengan H Kurang daripada atau sama dengan 60 meter, menggunakan GZ berintensiti rendah220-6, GZ{{17} } lampu halangan 60 meter Kurang daripada atau sama dengan H Kurang daripada atau sama dengan 105 meter, menggunakan cahaya sederhana GZ Kuat220-7, 7B dan GZ-155 jenis digabungkan menggunakan 105 meter Kurang daripada atau sama dengan H Kurang daripada atau sama dengan 150 meter, gunakan kombinasi jenis GZ220-7B dan GZ-155 keamatan cahaya tinggi dan sederhana menggunakan H Lebih besar daripada atau sama dengan 150 meter, gunakan GZ keamatan cahaya sederhana dan tinggi{{28} } jenis Reka bentuk unit lampu yang digunakan dalam kombinasi dengan GZ-90 memerlukan penggunaan lampu halangan penerbangan jangka hayat siri GZ yang dihasilkan oleh Suzhou Haixiang Navigation Standard Electrical Equipment Co., Ltd. 3. Keamatan cahaya yang berkesan daripada lampu halangan adalah seperti berikut: 1) Keamatan cahaya berkesan bagi lampu halangan berintensiti rendah ialah 150cd, dengan berkelip merah atau cahaya malar. 2) Keamatan cahaya berkesan cahaya halangan intensiti sederhana ialah 1600cd, secara amnya berkelip merah. 3) Keamatan cahaya berkesan berintensiti tinggi 4000cd, biasanya berkelip putih (intensiti latar belakang<50cd) 4.="" lightning="" protection:="" 　　　　　　="" 1)="" the="" top="" of="" the="" obstruction="" lights="" should="" be="" installed="" with="" lightning="" arresters,="" and="" the="" lightning="" arrester="" parts="" should="" be="" closely="" connected="" with="" lightning="" protection="" belts="" and="" other="" facilities.="" 2)="" the="" lamp="" in="" the="" middle="" of="" the="" building="" should="" be="" protected="" by="" a="" metal="" mesh="" cover,="" and="" the="" metal="" parts="" of="" the="" lamp="" should="" be="" well="">

Piawaian, peraturan dan cadangan yang berkaitan untuk pemasangan lampu halangan penerbangan

(Selaras dengan ICAO) Lokasi dan skop lampu halangan penerbangan

"Undang-undang Penerbangan Produk Awam Republik Rakyat China" dan dokumen negara yang berkaitan mempunyai peraturan yang jelas mengenai pemasangan lampu halangan:

1. Lampu dan tanda halangan penerbangan hendaklah dipasang pada bangunan dan struktur had ketinggian atau sangat tinggi untuk perlindungan pelepasan lapangan terbang.

2. Halangan buatan dan semula jadi yang menjejaskan keselamatan penerbangan di laluan dan sekitar kawasan penerbangan hendaklah ditetapkan dengan lampu dan tanda halangan penerbangan.

3. Bagi bangunan dan kemudahan yang menjulang tinggi dan tinggi di atas tanah yang boleh menjejaskan keselamatan penerbangan, lampu dan papan tanda halangan penerbangan hendaklah dipasang dan disimpan dalam keadaan biasa.

★Keselamatan awam, perlindungan kebakaran, pengangkutan dan jabatan lain telah membina helipad di bandar. Langit di atas bandar dianggap sebagai udara yang jernih. Bangunan dan struktur tinggi di bandar harus dilengkapi dengan lampu dan tanda penghalang penerbangan. 2. Piawaian, peraturan dan cadangan yang berkaitan untuk lampu halangan penerbangan

"Piawaian Teknikal Kawasan Penerbangan Lapangan Terbang Awam (MH51002000)", Lampiran 14 "Lapangan Terbang Piawaian dan Langkah Pembinaan Antarabangsa" yang dikeluarkan oleh Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa dan "Lampu Halangan Penerbangan (MH/T6012-1999)", penerbangan awam standard industri Republik Rakyat China. Lampu halangan mempunyai peraturan berikut: lampu halangan penerbangan yang disediakan oleh halangan mestilah berkelip, supaya ia boleh dibezakan dengan jelas daripada sumber cahaya malar di atas tanah apabila dilihat di udara dan boleh mencapai jarak visual panjang yang ditentukan.

Klasifikasi lampu halangan penerbangan

Menurut MH/T60121999 Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa, "Lapangan Terbang Standard Antarabangsa dan Amalan Disyorkan" Lampiran XIV, lampu halangan dibahagikan kepada tiga kategori: intensiti rendah, intensiti sederhana dan intensiti tinggi:

1. Lampu halangan berintensiti rendah ialah cahaya malar, merah, dan cahaya puncak lebih kuat daripada 32.5cd. Secara amnya, ia tidak digunakan secara bersendirian, tetapi mesti digunakan bersama dengan lampu halangan intensiti sederhana dan intensiti tinggi. Sebagai contoh, bangunan dan kemudahan di atas 45 meter dilengkapi dengan lampu halangan intensiti sederhana atau intensiti tinggi berbilang lapisan, dan lampu halangan intensiti rendah boleh dipasang di antara lampu halangan intensiti sederhana atau tinggi. (Lampu halangan berintensiti rendah berwarna merah, dan keamatan cahaya berkesan ialah 100cd±25 peratus)

2. Lampu halangan intensiti sederhana dibahagikan kepada tiga jenis mengikut keperluan bercahaya:

A, lampu halangan jenis A intensiti sederhana ialah kilat putih dengan keamatan cahaya berkesan 20000cd-2000cd, digunakan untuk bangunan dan kemudahan melebihi 105 meter dan halangan dengan cahaya latar belakang yang kuat atau digunakan dengan jenis B intensiti tinggi peredupan cahaya.

B, lampu halangan jenis B intensiti sederhana ialah kilat merah, dengan keamatan cahaya berkesan 2000cd±25 peratus , digunakan dalam bangunan dan kemudahan di bawah 105 meter atau digunakan bersama dengan jenis A intensiti sederhana dan intensiti tinggi A- jenis lampu halangan.

3. Lampu halangan berintensiti tinggi dibahagikan kepada dua jenis mengikut keperluan bercahaya:

A. Lampu halangan jenis A berkeamatan tinggi ialah denyar putih, dan ia berkelip pada waktu siang, senja atau subuh dan malam dengan keamatan cahaya berubah-ubah. Keamatan cahaya yang berkesan ialah 200000cd±25 peratus pada waktu siang; 20000cd±25 peratus pada waktu senja atau subuh; 2000cd±25 peratus pada waktu malam ; Terutamanya digunakan untuk bangunan dan kemudahannya melebihi 150 meter, atau digunakan bersama dengan lampu halangan intensiti sederhana.

B. Lampu halangan jenis B intensiti tinggi ialah denyar putih, dan ia berkelip serentak pada tiga tahap keamatan cahaya berubah-ubah pada waktu siang, senja atau subuh dan malam. Keamatan cahaya berkesan ialah 100,000 cd±25 peratus pada waktu siang; 20000 cd±25 peratus pada waktu senja atau subuh; dan pada waktu malam. 2000cd±25 peratus, digunakan terutamanya untuk menandakan wayar elektrik, menara kabel dan menara talian penghantaran voltan tinggi.

Pengagihan lampu halangan penerbangan

1. Halangan harus menandakan titik tertinggi dan tepi yang melampau (iaitu, ketinggian dan lebar yang ketara) halangan dari segi penetapan cahaya halangan.

2. Jika bahagian atas objek lebih daripada 45 meter di atas tanah sekeliling, lampu penghalang mesti dipasang di lapisan tengah. Jarak antara lapisan tengah mestilah tidak lebih daripada 45 meter dan hendaklah sama rata yang mungkin (terutamanya untuk bangunan super tinggi melebihi 100 meter di bandar). Pertimbangkan untuk menambah lampu halangan di lapisan tengah). Apabila memasang lampu halangan tahap pertengahan pada bangunan yang terletak berhampiran bandar dan kawasan perumahan, pertimbangan harus diberikan untuk mengelakkan penduduk berasa tidak selesa. Secara amnya diperlukan bahawa hanya cahaya yang berselerak boleh dilihat dari tanah.

3. Lampu penghalang yang dipasang di bangunan berskala besar harus dapat melihat garis besar objek dari semua aspek. Arah mendatar juga boleh merujuk kepada pemasangan lampu halangan pada jarak kira-kira 45 meter.

4. Untuk 105-objek ultra tinggi sepanjang meter, kemudahan atau menara kabel, menara bumbung, dsb., lampu halangan jenis A intensiti sederhana hendaklah dipasang di bahagian atas objek, dengan berkelip putih, dan halangan jenis B intensiti sederhana merah hendaklah ditetapkan pada bahagian bawahnya. ringan.

5. Objek ultra tinggi yang lebih tinggi daripada 150 meter (seperti menara radio dan televisyen, jambatan kabel jangka panjang, dll.) hendaklah dilengkapi dengan lampu halangan jenis A intensiti tinggi di bahagian atas, dan sederhana dan tinggi- lampu halangan intensiti hendaklah digunakan bersama.

6. Menara talian penghantaran voltan ultra tinggi hendaklah dilengkapi dengan lampu halangan jenis B intensiti tinggi, dan kilat segerak tiga lapisan hendaklah disediakan. Lokasi ialah bahagian atas menara, titik terendah kabel kendur, dan tengah dua, dan ia perlu terletak di luar menara di sepanjang arah penghalaan kabel.

7. Untuk cerobong asap atau bangunan lain yang serupa, lampu penghalang atas mesti terletak di antara 1.5-3 meter dari atas. Dengan mengambil kira pencemaran cerobong kepada lampu, lampu penghalang boleh dipasang 4-6 meter di bawah mulut cerobong (terperinci Lihat petikan daripada piawaian kebangsaan).

8. Tidak kira apa jenis lampu halangan, bilangan dan susunan lampu halangan pada ketinggian yang berbeza harus dapat melihat garis besar objek atau kumpulan objek dari semua arah, dan kilatan lampu halangan yang disegerakkan harus dipertimbangkan untuk mencapai kesan amaran yang jelas. Empat, secara amnya merujuk kepada kaedah penetapan cahaya halangan berikut

Lampu penghalang yang dipasang di bangunan berskala besar harus dapat melihat garis besar objek dari semua arah. Arah mendatar juga boleh merujuk kepada pemasangan lampu halangan pada jarak kira-kira 45 meter. Secara amnya, lampu halangan hendaklah dipasang pada bahagian atas lampu halangan dan objek yang lebih tinggi daripada 150 meter adalah sangat tinggi. , Tetapkan lampu halangan jenis A berintensiti tinggi di bahagian atasnya dan gunakannya bersama dengan lampu halangan berintensiti sederhana. Untuk objek tinggi yang lebih tinggi daripada 105 meter tetapi kurang daripada 150 meter, lampu halangan jenis A intensiti sederhana hendaklah dipasang di bahagian atas, dan lampu penghalang perlu ditambah pada lapisan tengah, dan jarak hendaklah sama yang mungkin.

Menara talian penghantaran voltan ultra tinggi hendaklah dilengkapi dengan lampu halangan jenis B intensiti tinggi, dan berkelip serentak untuk tiga tingkat. Lokasinya ialah bahagian atas menara, titik terendah garisan jatuh kabel, dan antara kedua-duanya. Gambarajah skematik pemasangan lantai berbilang lampu halangan berkelip antara kawalan.

Standard Kebangsaan Republik Rakyat China GB50051-2001 menetapkan pengedaran dan penandaan lampu penghalang penerbangan dalam cerobong asap. Probe kawalan dikawal oleh mikrokomputer komputer canggih. Melalui perisian program pratetap, ia secara automatik boleh mengawal mana-mana lampu halangan berkelip AC untuk bertukar pada masa yang sama, berkelip pada masa yang sama dan berkelip secara langsung atau perlahan. Apabila tidak ada keperluan untuk mengawal suis secara automatik, keluarkan probe kawalan cahaya, dan ia boleh ditukar kepada kawalan manual manual. Kualiti produk sangat stabil, terutamanya sesuai untuk tempat yang mempunyai gangguan elektromagnet. Ia selamat dan boleh dipercayai untuk digunakan, mudah diselenggara, dan sistem penggera boleh ditambah apabila diperlukan.

Voltan kerja: AC220V 50Hz; kuasa output: 200W-10000W; cahaya boleh dilaraskan mengikut kepekaan 50-300LX (siang dan malam automatik), frekuensi denyar rendah, intensiti sederhana (10-20) kali/min, intensiti sederhana dan tinggi ({{8 }}) masa boleh dilaraskan Bilangan lampu boleh laras ialah 4, 8, 12, 16, 20, 24, N kaedah pemasangan 1. Kotak kawalan dipasang di dalam rumah, dan probe kawalan cahaya dipasang di dalam dinding luar 2. Kotak kawalan dipasang di Luar, dengan probe kawalan cahaya

Lampu halangan penerbangan jenis GZ kaedah pendawaian berkelip segerak

Rajah pendawaian jenis pendawaian nombor siri 1GZ-6A, GZ-7A, GZ-75Kaedah pendawaian lampu halangan penerbangan jenis biasa dengan kotak kawalan 2GZ-155A, GZ{{ 6}}Kaedah pendawaian lampu halangan penerbangan jenis biasa dengan kotak kawalan 3GZ-6M, GZ -7M, GZ-75M kaedah pendawaian lampu halangan penerbangan ibu-anak: 1. Tiga- wayar teras digunakan, wayar merah dan biru ialah wayar input kuasa lampu ibu, wayar hijau dan hitam ialah wayar keluaran lampu ibu dan lampu anak disambung selari 2. Lampu ibu terhad Tunda dengan 8 atau kurang sub-lampu, biasanya dipasang di tempat yang mudah untuk penyelenggaraan. 4 Kaedah pendawaian lampu halangan penerbangan kawalan berangka: 1. Gunakan wayar empat teras, wayar merah dan biru ialah wayar kuasa voltan tinggi, wayar hijau dan hitam ialah wayar isyarat voltan rendah, dan warna wayar mestilah Warna wayar plumbum lampu adalah sama. 2. Kaedah pendawaian mudah disesuaikan dengan sejumlah besar kumpulan cahaya. Sebarang kegagalan lampu tidak akan menjejaskan penyegerakan lampu lain seperti yang dijadualkan. 5 Kaedah pendawaian lampu halangan penerbangan pintar: 1. , Wayar teras kuning bagi talian penyegerakan lampu A disambungkan ke talian penyegerakan lampu B, dan kabel rangkaian terlindung juga disambungkan dengan sewajarnya. Balut dengan pita elektrik. (Anda juga boleh menggunakan sambungan terminal) 3. Jika lampu halangan penerbangan berkelip sahaja, jangan sambungkan talian penyegerakan. 6 jenis pembawa, kaedah pendawaian lampu halangan penerbangan kawalan jauh: 1. Lampu jenis pembawa perlu disambungkan ke fasa yang sama pengubah yang sama. 2. Jenis kawalan jauh Lampu boleh dibekalkan dengan mana-mana punca kuasa dan tidak dihadkan oleh transformer dan fasa. Pelbagai jenis lampu halangan penerbangan boleh mencapai kelipan segerak. Gambarajah pendawaian

5.1 Cahaya intensiti sederhana Suria jenis B, Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa, lampiran 14, jilid 1, 7^keedisi, "reka bentuk dan operasi lapangan terbang", Julai 2016, jadual 6.3.

Pengetahuan latar belakang:

Pendakap pemasangan lampu halangan penerbangan:

Lampu halangan penerbangan perlu dipasang pada halangan melalui pendakap pelekap lampu halangan penerbangan. Kurungan pemasangan lampu halangan penerbangan perlu didalamkan dua kali mengikut kedudukan pemasangan sebenar.

Secara amnya, kurungan lampu halangan yang dipasang di tingkat atas bangunan kebanyakannya adalah pemasangan menegak, dan kurungan pada lapisan tengah adalah pemasangan menegak sisi. Persediaan pendakap pelekap menegak di tingkat atas agak mudah, hanya kedudukan lubang pemasangan lampu perlu dipertimbangkan. Pemasangan menegak pendakap di sisi lapisan tengah lebih rumit, dan kedudukan pemasangan perlu dipertimbangkan. Kedua mendalami reka bentuk mengikut kedudukan pemasangan.

Pendakap pemasangan lampu halangan dinding tirai kaca perlu menyediakan rajah nod kedudukan pemasangan untuk memudahkan pendalaman kedua reka bentuk. Kerana dinding tirai kaca adalah istimewa dan tidak boleh ditebuk terus pada dinding tirai, pendakap pemasangan lampu halangan perlu disambungkan ke struktur keluli utama. Kurungan pemasangan lampu penghalang pada dinding tirai kaca perlu didalamkan dua kali.

Pendakap pemasangan lampu halangan menara penghantaran kuasa adalah yang paling rumit. Pendakap pemasangan menara penghantaran dan transformasi kuasa juga memerlukan reka bentuk sekunder, bergantung pada lokasi pemasangan. Selain itu, kurungan pemasangan lampu penghalang bagi menara transmisi dan transformasi kuasa tidak boleh ditebuk.

Tidak kira halangan yang mana ia dipasang, pendakap pemasangan lampu halangan perlu dipadankan mengikut kedudukan pemasangan. Sama ada padanan boleh dipadankan dengan pendakap pelekap lampu halangan konvensional, atau reka bentuk pendalaman kedua diperlukan. Dalam pendalaman kedua reka bentuk, adalah perlu untuk mempertimbangkan pilihan kaedah pemasangan halangan, seperti menara penghantaran dan transformasi tidak boleh ditebuk, dinding tirai kaca perlu disambungkan ke struktur keluli utama, dan lain-lain, dengan mengambil kira berat lampu dan tanglung, juga perlu mengambil kira beban beban angin Menjalankan reka bentuk pendalaman kedua pendakap pemasangan lampu halangan penerbangan.

Shanghai Flylight Technology Co., Ltd. ialah pengeluar lampu halangan yang mengkhusus dalam pembangunan, pengeluaran dan penjualan lampu halangan penerbangan. Lampu halangan penerbangan yang dihasilkan dan dijual memenuhi penerimaan projek penerbangan awam dan jabatan berkaitan penerbangan tentera. Lampu halangan penerbangan boleh disediakan mengikut lukisan reka bentuk kejuruteraan projek. Gambar rajah skema tetapan titik pemasangan, gambar rajah skema tetapan pendakap pemasangan lampu halangan penerbangan dan perkhidmatan lain.

Cool tags: jenis intensiti sederhana solar b, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, murah, harga rendah