EVTank: Saiz pasaran kumulatif global bagi pesawat berlepas dan mendarat menegak elektrik akan mencecah AS$160 bilion pada 2035
Cahaya Akhir Ambang Landasan Lapangan Terbang China,
Cahaya Akhir Ambang Landasan Lapangan Terbang Murah,
Cahaya Pendekatan Akhir Heliport Tersuai,
Pengeluar Jenis B Intensiti Rendah Suria.
2024-04-01 08:41:52 Sumber: Rangkaian Sumber Penerbangan Awam [Kedudukan Sumbangan]
Baru-baru ini, institusi penyelidikan EVTank dan Institut Penyelidikan Ekonomi Ivey bersama-sama mengeluarkan "Kertas Putih Pembangunan Industri Berlepas dan Mendarat Menegak Elektrik China (eVTOL) (2024)". Kertas putih meramalkan bahawa menjelang 2035, bilangan global pesawat berlepas dan mendarat menegak elektrik (eVTOL) akan mencecah 26,000, memacu saiz pasaran kumulatif global pesawat berlepas dan mendarat menegak elektrik (eVTOL) kepada anggaran AS$160 bilion. Pada masa hadapan, penghantaran kumpulan eVTOL akan memacu saiz pasaran keseluruhan rantaian industri eVTOL kepada trilion. Analisis kertas putih percaya bahawa pesawat lepas landas dan pendaratan menegak elektrik (eVTOL) pada masa hadapan akan memainkan peranan penting dalam pengangkutan udara bandar, pelancongan, logistik dan pengangkutan, penyelamatan kecemasan, polis dan keselamatan, ketenteraan dan pertahanan negara dan bidang lain, dan akan membawa perubahan revolusioner pengangkutan udara bandar (UAM) pada masa hadapan.
"Kertas Putih Pembangunan Industri Berlepas dan Mendarat Menegak Elektrik China (eVTOL) (2024)" yang dikeluarkan oleh EVTank menegaskan bahawa "ekonomi altitud rendah" sebagai wakil tipikal produktiviti baharu telah membawa peluang pembangunan baharu. Antaranya, eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing) Aircraft), sebagai produk utama dalam konsep "ekonomi altitud rendah", telah menarik perhatian pasaran kerana kelebihannya seperti perlindungan karbon rendah dan alam sekitar, keselamatan dan kemudahan, tinggi. tahap automasi, dan kos operasi yang rendah.
Dari perspektif dasar, sejak 2023, dasar untuk menyokong industri eVTOL telah diperkenalkan secara intensif dari peringkat nasional ke peringkat tempatan. Di peringkat kebangsaan, pada Oktober 2023, "Garisan Pembangunan Pembuatan Penerbangan Hijau (2023-2035)" yang dikeluarkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat dan empat jabatan lain mencadangkan bahawa menjelang 2025, pesawat berlepas dan mendarat menegak elektrik (eVTOL) akan dipandu. Persidangan Kerja Ekonomi Pusat yang diadakan pada Disember 2023 mencadangkan: "Mewujudkan beberapa industri baru muncul strategik seperti biopembuatan, aeroangkasa komersial dan ekonomi altitud rendah." Pada tahun 2024, "ekonomi altitud rendah" dimasukkan dalam laporan kerja kerajaan buat kali pertama. Di peringkat tempatan, lebih daripada sepuluh bandar, yang diwakili oleh Shenzhen, Guangzhou dan Hefei, telah memasukkan ekonomi altitud rendah dan kandungan berkaitan eVTOL dalam laporan kerja kerajaan, dan telah memperkenalkan dasar yang berkaitan untuk menyokong pembangunan dan penciptaan ekologi rendah- ekonomi ketinggian dan industri berkaitan.
Dari perspektif teknikal, eVTOL dikuasakan oleh elektrik, dan teras sistem tenaganya ialah bateri litium. Pada Oktober 2023, "Garisan Pembangunan Pembuatan Penerbangan Hijau (2023-2035)" yang dikeluarkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat dan empat jabatan lain mencadangkan untuk mempercepatkan pembangunan teknologi bateri kuasa penerbangan dengan ketumpatan tenaga tinggi, kecekapan nyahcas tinggi , dan keselamatan yang tinggi; antaranya, untuk parameter produk bateri Kelas penerbangan mengemukakan keperluan sasaran: Produk bateri litium penerbangan 400Wh/kg yang memenuhi keperluan penggunaan dan keperluan kelayakan udara pesawat elektrik dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran, dan produk 500Wh/kg disahkan pada skala kecil. Pada masa ini, syarikat bateri litium domestik seperti CATL, Funeng Technology, Zhengli New Energy, Guoxuan Hi-Tech, China Innovation Aviation, dan Lishen telah menjalankan penyelidikan teknikal mengenai bateri gred penerbangan, dan beberapa syarikat telah melancarkan produk bateri gred penerbangan . Antaranya, ketumpatan tenaga bateri bahan pekat CATL melebihi 500Wh/kg.
Kertas putih "Kertas Putih Pembangunan Industri Pesawat Berlepas dan Pendaratan Elektrik Elektrik China (eVTOL) (2024)" juga menunjukkan beberapa masalah yang dihadapi dalam pembangunan masa depan industri eVTOL: Pertama, kitaran pensijilan kelayakan udara adalah panjang dan piawaian pensijilan mempunyai belum disempurnakan; kedua, Pada masa ini, dasar, peraturan dan infrastruktur yang berkaitan dengan industri eVTOL masih belum disempurnakan, dan undang-undang, peraturan dan piawaian yang berkaitan dengan pensijilan dan penyeliaan kelayakan udara adalah kosong, menyukarkan eVTOL untuk mencapai pengkomersilan berskala besar dalam tempoh masa yang singkat; ketiga, syarikat perkilangan eVTOL berhadapan dengan sistem kawalan penerbangan Kepintaran dan peningkatan keselamatan, sistem pemanduan pintar berketepatan tinggi, sistem kuasa yang selamat, boleh dipercayai dan bertenaga tinggi, serta kawalan kos dan memenuhi keperluan prestasi keseluruhan mesin adalah sebahagian daripada topik utama penyelidikan teknikal.
Dalam "Kertas Putih Pembangunan Industri Pesawat Berlepas dan Mendarat China Electric (eVTOL) (2024)" yang dikeluarkan oleh EVTank, EVTank turut menganalisis rantaian industri pesawat berlepas dan mendarat menegak elektrik (eVTOL), persekitaran pasaran, struktur kos, dan domestik dan status pembangunan industri asing. Perusahaan rantaian perindustrian utama, ciri pembangunan industri dan trend pembangunan masa depan dianalisis secara terperinci, dan trend pembangunan industri pesawat lepas landas dan pendaratan menegak elektrik (eVTOL) telah diramalkan dari perspektif pensijilan kelayakan udara perusahaan, status pesanan, permintaan pasaran , dan lain-lain. .