Pasaran antarabangsa: Argentina merancang untuk membuka industri penerbangannya; Airbus menghantar 323 pesawat pada separuh pertama tahun ini
Lampu terminal Landasan tersuai,
Pembekal lampu perimeter landasan,
lampu perimeter landasan harga rendah,
Pembekal lampu sentuh landasan,
harga rendah Runway touchdown light.
Rangkaian Sumber Penerbangan Awam, 14 Julai 2024: Apakah perkembangan terkini dalam pasaran penerbangan antarabangsa minggu ini (Julai 6-12 Julai)? Rangkaian Sumber Penerbangan Awam membawa anda melalui berita yang berkaitan minggu lalu, supaya anda boleh melihat dengan jelas maklumat penting tersebut.
Dinamik Pasaran
Bilangan penumpang udara yang disaring oleh TSA AS dalam sehari mencatatkan rekod baharu sebanyak 3 juta
Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan AS (TSA) baru-baru ini menyatakan bahawa ia menyaring sejumlah 3.01 juta penumpang udara pada 7 Julai, mencatatkan rekod sehari. TSA berkata bahawa jumlah pemeriksaan keselamatan pada 7hb melebihi rekod sebelumnya iaitu lebih 2.99 juta orang yang ditetapkan pada 23 Jun.
Sebelum ini, Persatuan Penerbangan Amerika (A4A) telah meramalkan bahawa perjalanan udara akan mencatatkan rekod pada musim panas ini, dengan syarikat penerbangan dijangka mengangkut 271 juta penumpang, peningkatan sebanyak 6.3% berbanding tahun lepas. A4A berkata bahawa syarikat penerbangan AS merancang untuk mengendalikan lebih daripada 26,000 penerbangan setiap hari pada musim panas ini, peningkatan hampir 1,400 penerbangan daripada 2023, peningkatan sebanyak 5.6%. Musim panas lalu, syarikat penerbangan AS membawa 255 juta penumpang.
Pengurusan Dasar
FAA memerintahkan pemeriksaan 2,600 Boeing 737 kerana masalah topeng oksigen
Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) berkata pada 8 Julai bahawa 2,600 pesawat Boeing 737 perlu diperiksa kerana topeng oksigen kabin mungkin gagal dalam keadaan kecemasan kerana masalah dengan tali pemasangan. FAA berkata ia meminta syarikat penerbangan untuk memeriksa model 737MAX dan NG selepas beberapa laporan mengenai penjana oksigen unit perkhidmatan kabin beralih, masalah yang boleh menghalang penumpang daripada menyediakan oksigen tambahan semasa peristiwa penyahmampatan.
Boeing mengeluarkan buletin kepada syarikat penerbangan pada 17 Jun, memerlukan pemeriksaan visual. Ia berkata pada 8 Julai bahawa ia telah memberitahu syarikat penerbangan untuk mengemas kini beberapa tali penetapan penjana oksigen 737 kerana pelekat baharu untuk tali penetapan yang diperkenalkan pada Ogos 2019 menyebabkan peranti beralih sehingga 3/4 inci dalam beberapa kes.
LAPANGAN TERBANG AIRLINES
United menyertai senarai syarikat penerbangan yang membida untuk slot DCA tambahan
United mengumumkan pada 8 Julai bahawa ia telah mengemukakan permohonan kepada Jabatan Pengangkutan AS untuk penerbangan ulang-alik harian baharu dari Lapangan Terbang Nasional Reagan Washington (DCA) ke Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco. Rang undang-undang kebenaran semula Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) yang diluluskan pada Mei termasuk penambahan lima slot baharu di DCA.
United menyertai Alaska Airlines, American Airlines dan Southwest Airlines, yang mengumumkan hasrat mereka untuk memohon slot tambahan pada bulan Mei. Delta mengumumkan rancangan untuk memohon slot dari DCA ke Lapangan Terbang Antarabangsa Seattle-Tacoma pada bulan Jun. American juga telah mengemukakan permohonan pada 8 Julai untuk slot dari DCA ke Lapangan Terbang Antarabangsa San Antonio.
Delta memasuki perkongsian "eksklusif" dengan Riyadh Airways
Delta mengumumkan pada 9 Julai bahawa ia akan menjadi rakan kongsi eksklusif Amerika Utara Riyadh Airways Arab Saudi, yang dijadualkan mula beroperasi pada 2025. Riyadh Air akan menjadi rakan kongsi eksklusif Delta di "Arab Saudi dan seterusnya."
Menurut Delta, perjanjian itu (menunggu kelulusan kawal selia) termasuk sambungan antara talian dan perkongsian kod, serta kerjasama yang lebih mendalam mengenai program kesetiaan, pengalaman pelanggan, transformasi digital dan perkhidmatan penerbangan yang lebih luas (seperti perkhidmatan penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih, pengendalian darat dan latihan) . Kedua-dua syarikat penerbangan itu juga berhasrat untuk meneroka penubuhan usaha sama dengan pengecualian.
Delta: Jumlah perjalanan pelanggan korporat meningkat "dua digit" pada suku kedua
Semasa panggilan pendapatan 11 Julai, eksekutif Delta terus melukis gambaran positif permintaan perjalanan pelanggan korporat pada suku kedua, dengan mengatakan bahawa jumlah perjalanan pelanggan korporat meningkat "dua digit" tahun ke tahun. Delta menjangkakan pertumbuhan perjalanan perniagaan akan berterusan.
Delta Airways mengumumkan bahawa pendapatan penumpang pada suku kedua ialah $13.8 bilion, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 5%. Jumlah hasil meningkat 7% kepada hampir $16.7 bilion. Untung bersih suku kedua Delta ialah $1.3 bilion, turun daripada lebih $1.8 bilion dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Etihad untuk meningkatkan perkhidmatan Amerika Utara pada musim sejuk ini
Etihad akan mengembangkan perkhidmatan Amerika Utaranya pada Oktober dengan rancangan untuk meningkatkan kekerapan penerbangan di laluan Abu Dhabi-Boston. Ia juga akan mengendalikan laluan harian Toronto menggunakan pesawat Airbus A350 baharu pada musim sejuk akan datang.
Mulai 27 Oktober, Etihad akan meningkatkan kekerapan penerbangannya ke Lapangan Terbang Antarabangsa Boston Logan daripada empat penerbangan semasa setiap minggu kepada penerbangan harian. Etihad berkata keputusan itu berdasarkan "prestasi cemerlang" laluan itu. Etihad hanya mula menawarkan penerbangan terus ke Boston pada Mac tahun ini.
Air France-KLM dan Scandinavian Airlines menandatangani perjanjian perkongsian kod
Air France-KLM dan Scandinavian Airlines mengumumkan pada 11 Julai bahawa mereka akan melaksanakan perjanjian perkongsian kod dan antara talian pada 1 September, melibatkan Air France, KLM dan Scandinavian Airlines. Perjanjian itu juga termasuk faedah timbal balik untuk program kesetiaan.
Di bawah perjanjian perkongsian kod itu, pelanggan Air France dan KLM akan mempunyai akses ke 33 destinasi Nordic di luar tiga hab SAS di Copenhagen, Oslo dan Stockholm. Pelanggan SAS juga akan mempunyai akses ke 33 destinasi Eropah di luar Paris Charles de Gaulle Air France dan Amsterdam Schiphol KLM. Menurut semua pihak, "destinasi antara benua akan dimasukkan dalam perjanjian dalam masa terdekat". Perjanjian antara talian itu akan meliputi rangkaian laluan Eropah bagi ketiga-tiga syarikat penerbangan itu.
Kelewatan penghantaran Boeing 737Max menyebabkan Norwegian Air kerugian $3.2 juta pada suku kedua
Pada 12 Julai, Norwegian Air Group mengeluarkan laporan kewangannya, dengan keuntungan bersih sebanyak NOK 477 juta (AS$44.5 juta) pada suku kedua. Ini biasanya salah satu tempoh yang paling kuat untuk syarikat penerbangan Eropah. Walaupun pemulihan daripada kerugian pada suku pertama kepada keuntungan adalah pemulihan yang baik, ia masih turun daripada keuntungan bersih NOK 538 juta (AS$50.3 juta) dalam tempoh yang sama 2023.
Norwegian Air berkata ia menjangka kapasitinya berkembang sebanyak 12% tahun ini. Bagaimanapun, aliran ini akan perlahan pada 2025 disebabkan kelewatan dalam penghantaran pesawat Boeing 737Max baharu. Norwegian Air menjangkakan saiz armadanya mencecah 90 pesawat pada musim panas 2025, meningkat daripada 86 pada masa ini. Norway mendedahkan bahawa pembelian kapasiti luar untuk "menangani kelewatan penghantaran pesawat" menelan kos sebanyak 34 juta mahkota Norway ($3.2 juta) pada suku kedua.
Kapasiti penumpang Lapangan Terbang Heathrow London melebihi 7.4 juta pada bulan Jun
Pada bulan Jun, lebih 7.4 juta penumpang melalui Lapangan Terbang Heathrow London dan 268,000 penumpang melalui sini pada 30 Jun, mencatatkan rekod untuk satu hari paling sibuk dalam sejarah. Jun juga menyaksikan lebih daripada 260,000 penumpang melalui Lapangan Terbang Heathrow setiap hari selama beberapa hari berturut-turut, yang juga merupakan kali pertama dalam sejarah lapangan terbang itu.
Pihak berkuasa Lapangan Terbang Heathrow berkata bahawa lebih daripada 90,000 orang sedang bekerja di lapangan terbang, satu rekod yang tinggi, termasuk "pasukan khusus yang bertanggungjawab untuk memastikan perjalanan musim panas yang lancar dan lancar." Jumlah penumpang keseluruhan Heathrow meningkat 5.6% pada Jun berbanding tempoh yang sama tahun lalu, manakala bilangan penumpang pada separuh pertama tahun itu meningkat 9.9% kepada 39.8 juta. Penerbangan pada bulan Jun ialah 39,843, naik 4.5% tahun ke tahun.
Schiphol menjangkakan jambatan naik baharu akan beroperasi pada 2027
Lapangan Terbang Amsterdam Schiphol baru-baru ini mengumumkan bahawa jambatan naik A baharunya kini dijadualkan beroperasi secara rasmi pada April 2027. Projek yang telah lama tertangguh itu akan menambah kemudahan baharu dan pintu masuk ke Lapangan Terbang Schiphol, serta beberapa "ciri mampan" apabila ia akhirnya mula beroperasi dalam masa tiga tahun.
Lapangan Terbang Schiphol berkata disebabkan pembaikan, kelewatan dan "tempoh projek yang panjang", kos projek jambatan menaiki A kini meningkat kepada hampir 1.4 bilion euro. Pemegang saham Lapangan Terbang Schiphol telah bersetuju untuk meningkatkan bajet projek sebanyak 300 juta euro.
Hungary akan membina terminal ketiga di Lapangan Terbang Budapest
Menteri Ekonomi Hungary Marton Nagy berkata pada 9 Julai bahawa Hungary akan membina terminal ketiga di Lapangan Terbang Budapest dan membangunkan laluan jalan raya dan rel yang menghubungkan terminal itu ke ibu negara. Kerajaan Hungary berhasrat menjadikan lapangan terbang itu sebagai hab utama.
Bulan lalu, syarikat milik negara Hungary Corvinus Zrt. dan pelabur bersama Perancis Vinci Airports memperoleh Lapangan Terbang Budapest. Corvinus Zrt. memegang 80% pegangan majoriti, manakala pihak Perancis memegang selebihnya. Pemilik baharu menganggarkan bahawa terminal baharu itu akan mula digunakan seawal tahun 2032, dan jalan-jalan baharu serta laluan kereta api di sekitarnya juga akan disiapkan sebelum waktu ini. Projek itu dijangka menelan belanja kira-kira 2 bilion euro.
Pembuatan pesawat dan armada
Airbus mengesahkan bahawa ia menghantar 323 pesawat pada separuh pertama tahun ini
Airbus mengesahkan pada 8 Julai bahawa ia menghantar 323 pesawat pada separuh pertama tahun ini, meningkat 2% daripada 316 dalam tempoh yang sama 2023. Airbus juga mendedahkan dalam buletin bulanannya bahawa ia mempunyai 327 jumlah tempahan pada separuh pertama tahun ini, dengan sejumlah 310 pesanan bersih selepas pembatalan.
Airbus telah menghasilkan kurang daripada jangkaan dalaman selama sekurang-kurangnya dua bulan disebabkan isu rantaian bekalan, kata sumber industri. Ini menyebabkan Airbus mengurangkan sasaran penghantaran pesawatnya dan menangguhkan rancangan untuk meningkatkan pengeluaran pesawat awal bulan ini.
Wizz Air menjangkakan kelewatan dalam penghantaran pesawat selepas Airbus memotong sasaran penghantaran
Wizz Air menjangkakan kelewatan selanjutnya dalam penghantaran Airbus, tetapi syarikat itu tetap yakin tentang menambah kapasiti pada tahun-tahun akan datang, Ketua Pegawai Eksekutif Jozsef Varadi memberitahu Reuters. Airbus mengurangkan sasaran penghantarannya bulan lepas disebabkan gangguan bekalan yang berterusan.
Syarikat penerbangan tambang rendah itu, yang mengendalikan armada semua-Airbus, telah pun menghadapi cabaran yang berkaitan dengan enjin Pratt & Whitney RTX, dengan 45 pesawatnya didaratkan pada musim panas ini untuk pemeriksaan dan 35 lagi pada musim panas akan datang, mengehadkan kapasitinya.
Boeing berkata ia hanya menjual tiga pesawat penumpang pada bulan Jun
Boeing berkata ia hanya menjual 14 pesawat baharu pada Jun, kebanyakannya kapal kargo, dan satu untuk menggantikan pesawat yang mempunyai palam pintu tertanggal di udara enam bulan lalu. Boeing hanya menjual tiga 737MAX, dan 11 yang lain semuanya 777 kapal kargo.
Ini adalah salah satu bulan jualan terbaik Boeing tahun ini, dengan jualan tujuh dan empat pada April dan Mei, tetapi ia merupakan penurunan sebanyak 95% daripada jumlah tempahan sebanyak 304 pada Jun 2023. Jumlah jualan pesawat Boeing jatuh 70% dalam separuh pertama tahun berbanding tempoh yang sama tahun lepas.
Boeing menerima 35 737MAX pesanan
Boeing baru-baru ini menerima 35 tempahan untuk pesawat 737MAX, termasuk model terbesar dalam siri itu, daripada Aviation Capital Group, bahagian pemajakan pesawat AS Tokyo Century Corp.
Aviation Capital Group berkata dalam satu kenyataan yang dikeluarkan pada 12 Julai bahawa ia akan membeli 16 pesawat Boeing 737-8 dan 19 pesawat 737-10 yang tidak disahkan untuk memenuhi jangkaan peningkatan dalam permintaan perjalanan udara. Syarikat pemajakan itu menjangkakan pesawat itu akan dihantar menjelang 2031.
Boeing memberi amaran kepada pelanggan tentang kelewatan selanjutnya dalam penghantaran 737Max
Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, Boeing telah memaklumkan beberapa pelanggan 737Max bahawa pesawat yang pada asalnya dijadualkan untuk penghantaran pada 2025 dan 2026 mungkin menghadapi kelewatan tambahan tiga hingga enam bulan, Bloomberg News memetik orang yang biasa dengan perkara itu pada 11 Julai sebagai berkata.
Reuters melaporkan bulan lepas, memetik dua sumber industri, bahawa Boeing telah memberitahu pembekalnya bahawa ia akan menangguhkan pencapaian penting pengeluaran untuk siri 737 pesawat selama tiga bulan kerana pengeluaran pesawat Boeing telah perlahan dengan ketara berikutan peningkatan penelitian daripada pengawal selia, syarikat penerbangan dan penggubal undang-undang. .
Teknologi Pengedaran
Travelport Melancarkan Ciri Carian Didorong AI Baharu
Platform runcit pengembaraan global Travelport pada 10 Julai melancarkan ciri carian dipacu AI yang dikatakan akan membantu ejen mencari padanan perjalanan "sempurna" untuk pengembara daripada berbilion pilihan.
"Lapisan Pengubahsuaian Kandungan (CCL)" akan menggunakan AI dan pembelajaran mesin untuk menyusun kandungan berbilang sumber agregat untuk menyediakan rangkaian hasil jualan runcit. Ia boleh memberikan hasil carian yang lebih pantas daripada purata masa respons untuk carian syarikat penerbangan. Alat baharu itu akan tersedia pada platform TravelportPlus, yang dilancarkan pada 2021 dan bertujuan untuk berfungsi sebagai platform bersatu untuk menggantikan tiga sistem pengedaran global warisan Travelport.
Penggunaan NDC Memacu Lonjakan Tempahan Udara Terus
Peningkatan mendadak dalam tempahan udara korporat daripada syarikat pengurusan bukan pelancongan (TMC) pada separuh pertama tahun ini menunjukkan bahawa "tidak akan berpatah balik" daripada standard keupayaan pengedaran baharu (NDC) yang sedang berjalan, menurut Traxo, sebuah syarikat Dallas- pembekal berasaskan data perjalanan korporat masa nyata. Traxo memerhatikan bahawa bahagian tempahan udara bukan TMC dalam kalangan pelanggannya meningkat daripada 18.7% pada Januari kepada 30.6% pada bulan Jun. Perkadaran pada bulan Mei adalah setinggi 31.3%, peningkatan dua pertiga dari awal tahun.
Andrews Fabris, Ketua Pegawai Eksekutif dan pengasas Traxo, berkata: "Walaupun NDC bertujuan untuk menjadi peningkatan teknologi tulen, sesetengah syarikat penerbangan telah meletakkan dasar berkaitan NDC mereka untuk mencapai matlamat perniagaan seperti tempahan langsung. Oleh itu, NDC kadangkala "dipersenjatai" untuk menggalakkan pengembara korporat untuk menempah secara terus, dan faedah yang menarik mereka termasuk pemperibadian yang lebih baik, harga dinamik dan penjimatan kos."
Lain-lain
Boeing akan mengaku bersalah atas tuduhan penipuan jenayah dalam siasatan 737Max
Dokumen mahkamah menunjukkan bahawa Boeing telah bersetuju untuk mengaku bersalah mengelirukan pengawal selia keselamatan AS. Ia secara rasmi akan mengakui kesalahan dan menerima penalti tambahan untuk tingkah laku baru-baru ini. Ini semua berkaitan dengan rundingan Boeing dengan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) selepas kemalangan maut melibatkan pesawat 737Max pada 2018 dan 2019.
Dengan mengaku bersalah, Boeing akan mengelakkan perbicaraan jenayah yang berpotensi panjang dan merosakkan reputasi. Tetapi keputusan ini bukan tanpa risiko. Dengan menerima pengakuan bersalah, Boeing akan menjadi syarikat yang disabitkan kesalahan.
Argentina melancarkan pembaharuan penerbangan untuk menarik syarikat penerbangan asing
Kerajaan Argentina mengeluarkan dekri komprehensif pada 10 Julai untuk membuka industri penerbangan negara itu, menjemput syarikat penerbangan asing memasuki pasaran yang telah lama dikuasai oleh Aerolineas Argentinas milik negara. Sekretariat Pengangkutan Argentina berkata dalam satu kenyataan bahawa pembaharuan itu harus meningkatkan bilangan laluan, kekerapan penerbangan dan memperkenalkan lebih banyak pesaing.
Menurut dekri itu, syarikat penerbangan kini boleh memohon laluan tanpa had dan kekerapan penerbangan selagi mereka memenuhi keperluan kelulusan keselamatan. Dekri itu juga memansuhkan peraturan kerajaan untuk menetapkan kadar tambang penerbangan, membolehkan syarikat penerbangan menentukan tambang mereka sendiri.