Pelbagai tempat dan pelbagai langkah membantu ekonomi altitud rendah "terbang tinggi". Skala industri penerbangan am akan mencapai trilion pada tahun 2030
Harga Bar Sayap Ambang Landasan Lapangan Terbang,
Pembekal Heliport Final Approach Light,
Lampu halangan B rendah Suria tersuai,
Cahaya halangan B sederhana Suria yang disesuaikan.
Menurut CCTV News, Pentadbiran Penerbangan Awam China baru-baru ini mengadakan sidang akhbar untuk memperkenalkan bahawa pada akhir 2023, terdapat 1.267 juta dron berdaftar nama sebenar di negara itu, peningkatan sebanyak 32.2% tahun ke tahun. Memasuki bulan Mac, banyak tempat telah meningkatkan pelaburan mereka dalam senario aplikasi penerbangan umum, termasuk dron, untuk membantu ekonomi altitud rendah "terbang tinggi". Mari kita lihat senario baharu dan aplikasi ekonomi altitud rendah.
Difahamkan pada masa ini, dron awam negara saya telah menerajui usaha merealisasikan popularisasi industri dalam bidang pertanian, perhutanan, penternakan, perikanan, dan fotografi udara hiburan. Perniagaan logistik dan pengedaran drone telah meluas ke daerah dan komuniti perniagaan bandar. Skop perkhidmatan industri dron telah meliputi pertanian, industri dan industri perkhidmatan. Di Hefei, Wilayah Anhui, enam laluan dron dibuka pada 6 Mac, khusus digunakan untuk mengangkut bekalan perubatan.
Zheng Mingming, pengarah eksekutif Hospital Kesihatan Ibu dan Kanak-Kanak Anhui, berkata: "Kami mengukur jarak paling jauh dan mendapati ia mengambil masa kira-kira 17 minit dari stesen darah ke hospital paling jauh kami, yang merupakan cara yang sangat cekap untuk memastikan penyelamatan dan rawatan penyakit kritikal."
Di Kampung Xiulong, Daerah Xingshan, Yichang, Wilayah Hubei, alat baharu juga digunakan untuk penuaian oren. Drone yang dilengkapi dengan cangkuk terbang di atas ladang sitrus, dan penduduk kampung menggunakan cangkuk itu untuk mengaitkan bakul berisi 100 kilogram oren segar. Drone kemudian mengangkut oren segar ke trak di tepi jalan. Drone sedemikian boleh mengangkut 30,000 kilogram oren sehari, melengkapkan beban kerja lebih daripada 16 orang dan menjimatkan kos lebih daripada 2,500 yuan.
Penghutanan tebing juga mempunyai tempat untuk dron. Daerah Yichuan, Yan'an, Wilayah Shaanxi, yang terletak di tebing Sungai Kuning, baru-baru ini menggunakan dron perlindungan tumbuhan untuk mengangkut anak pokok buat kali pertama. Pengendali dron dan pasukan penanaman hutan bekerjasama antara satu sama lain untuk membenarkan dron mengangkat anak pokok dan terbang ke tapak penanaman pokok. Di bawah arahan kakitangan penerima tanah, anak pokok diletakkan dengan tepat di lokasi yang telah ditetapkan. Disebabkan keadaan muka bumi yang curam dan cerun curam di kawasan setempat, pada masa lalu orang ramai terpaksa memikul anak pokok apabila menanam pokok, dan perjalanan pergi dan balik mengambil masa hampir sejam.
Pengendali dron Sun Jiangting berkata: "Berat maksimum mengangkat dron ialah kira-kira 150 kilogram. Ia boleh mengangkat 7 hingga 8 anak pokok seperti kami. Jarak terjauh ialah 300 hingga 400 meter. Satu perjalanan pergi balik mengambil masa kira-kira satu minit."
Di bandar, "teksi udara" dijangka mencipta cara pengangkutan baharu. Baru-baru ini, pesawat berlepas dan mendarat menegak elektrik berlepas dari pelabuhan rumah pelayaran Shekou di Shenzhen, Guangdong, dan mendarat di Terminal Pelabuhan Jiuzhou di Zhuhai, melengkapkan penerbangan demonstrasi berawak simulasi merentasi laut dan bandar, memendekkan 2.5 asal kepada 3 jam perjalanan darat hingga 20 minit. Pesawat ini boleh membawa 5 orang, dan modul teras adalah 100% domestik. Selepas memperoleh sijil kelayakan udara, ia dijangka memulakan penerbangan berawak pada 2026. Menurut pengendali, dengan penambahan pesawat berlepas dan mendarat menegak elektrik, kos setiap jam penerbangan akan berkurangan dengan ketara, dan tempat duduk tunggal harga tiket dijangka sekitar 300 yuan.
Empat jabatan: Skala industri penerbangan am akan mencapai trilion pada tahun 2030
Berapa banyak ruang untuk pembangunan ekonomi altitud rendah pada masa hadapan? Empat jabatan termasuk Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat baru-baru ini telah bersama-sama mengeluarkan "Pelan Pelaksanaan Aplikasi Inovatif Peralatan Penerbangan Am (2024-2030)", yang mencadangkan bahawa menjelang 2030, peralatan penerbangan am negara saya akan disepadukan sepenuhnya ke dalam semua bidang pengeluaran dan kehidupan rakyat, membentuk industri berskala trilion. Pasaran industri penerbangan am.
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat menyatakan bahawa menjelang 2030, negara saya akan mencapai aplikasi berskala besar dalam penyelamatan kecemasan penerbangan, logistik dan pengedaran dan bidang lain, merealisasikan operasi komersial pengangkutan udara bandar, dan membangunkan industri penerbangan am yang bercirikan tinggi- akhir, pintar, dan hijau Model baru pada asasnya akan ditubuhkan di negara kita.
Yang Ling, penyelidik ekonomi altitud rendah di Institut Penyelidikan CCID Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, berkata: "Terdapat ruang besar untuk inovasi kolaboratif dalam ekonomi altitud rendah, dan integrasi rentas sempadan akan membawa peluang baharu . pengumpulan teknologi dan teknologi negara saya dalam bidang kenderaan elektrik, bateri kuasa, transit rel dan bidang lain kelebihan dan juga menyediakan sokongan teknikal untuk pembangunan produk berkaitan."
Sebagai pihak berkuasa penerbangan awam negara, Pentadbiran Penerbangan Awam China menyatakan bahawa ia secara berterusan memajukan pensijilan kelayakan udara bagi model berlepas dan mendarat menegak elektrik, dan akan mengukuhkan penyelidikan dan pembangunan dalam piawaian pembinaan infrastruktur penerbangan altitud rendah, akses pasaran, penyeliaan keselamatan, dsb. Rancang dan promosikan "perkhidmatan sehenti" supaya pengguna altitud rendah hanya perlu merealisasikan penyerahan pelan, penerimaan, kelulusan, perkhidmatan, jaminan dan operasi melalui "satu rangkaian".
Luo Hongjiang, timbalan pengarah Pejabat Pengurusan Industri Kawalan Trafik Udara Pentadbiran Penerbangan Awam China, berkata: "Menggalakkan transformasi daripada amalan semasa menyelaras penetapan ruang udara pelaporan, ruang udara pengawasan dan laluan visual dalam struktur ruang udara asal kepada pengoptimuman menyeluruh berdasarkan klasifikasi ruang udara. Tingkatkan kecekapan penggunaan sumber altitud rendah dan tingkatkan ruang udara boleh terbang altitud rendah."