Akhir tahun lepas, kerajaanHondurasmerasmikan yang baruLapangan Terbang Antarabangsa Palmerola(XPL), yang akan berkhidmat kepada ibu kota Tegucigalpa dan akan menggantikan yang terkenalLapangan Terbang Antarabangsa Toncontin(TGU) sebagai hab utama negara. Adakah XPL telah berjaya setakat ini? Mari kita siasat lebih lanjut.
Keterkaitan Palmerola
Lapangan terbang baru Honduras,Antarabangsa Palmerola, dibina di Comayagua. Ia terletak 70 kilometer dari ibu kota, Tegucigalpa.
Lapangan terbang baharu ini dibina untuk menggantikan Toncontin International di dalam Tegucigalpa, yang tidak mempunyai cara yang sesuai untuk berkembang lebih jauh.
Honduras memulakan pembinaan XPL pada 5 Disember 2016. Projek ini dianggarkan menelan kos AS$163 juta, dan ia direka untuk mengendalikan kira-kira 1.5 juta penumpang setahun dalam tempoh 50-tahun.
Palmerola ialah salah satu infrastruktur lapangan terbang Amerika Latin baharu yang dirasmikan antara 2021 dan 2022. Mexico baru-baru ini merasmikan Lapangan Terbang Antarabangsa Felipe Ángeles (NLU) baharunya, dan Chile membuka pintu Terminal 2 baharu di Lapangan Terbang Antarabangsa Santiago de Chile (SCL).
Menurut data yang disediakan oleh Cirium, Lapangan Terbang Palmerola baharu kini mempunyai kira-kira lapan penerbangan setiap hari. Hab menerima perkhidmatan daripadaSyarikat Penerbangan Amerika, Aeromexico, Avianca, Syarikat Penerbangan Copa, Syarikat Penerbangan Spirit, danSyarikat Penerbangan Bersatu.
Berikut ialah destinasi yang disediakan dari Palmerola:
Dallas Fort-Worth, dikendalikan oleh American Airlines sekali seminggu.
Miami, dikendalikan oleh American Airlines dua kali sehari. Laluan utama Palmerola.
Mexico City, oleh Aeromexico tiga kali seminggu.
Guatemala, oleh Avianca, empat kali seminggu.
San Salvador, oleh Avianca 11 kali seminggu.
Panama City, oleh Copa Airlines, sekali sehari.
Fort Lauderdale, oleh Spirit Airlines, sekali sehari.
Houston, oleh United Airlines, sekali sehari.
Secara keseluruhan, lapangan terbang ini mempunyai 54 penerbangan mingguan. Penerbangan purata mempunyai 150.8 tempat duduk tersedia.
Apa yang seterusnya untuk Palmerola?
Lapangan Terbang Palmerola telah membenarkan peningkatan 130 peratus dalam membuka perniagaan baharu dan telah mencipta 3,000 pekerjaan baharu di Honduras.
Lapangan terbang itu baru-baru ini melancarkan operasi setiap malamnya selepas Avianca merasmikan laluan San Salvador-Palmerola. Selepas enam bulan beroperasi, penerbangan baharu Avianca membolehkan Palmerola menjadi hab 24/7.
Selain itu, pihak berkuasa lapangan terbang sedang berusaha untuk membuka kemudahan kargo baharu di XPL, yang akan membolehkan peningkatan dalam aktiviti pengangkut barang dengan menurunkan tambang, terutamanya antara Honduras dan Amerika Syarikat.
Medardo Galindo, Ketua Pegawai Eksekutif Persekutuan Pengeksportan Pertanian Honduras, berkata tambang purata untuk mengeksport produk kargo akan berkurangan sekitar 20 peratus apabila kemudahan kargo baharu dibuka.
Apa yang telah berlaku dengan Toncontin?
Lapangan Terbang Antarabangsa Toncontin disenaraikan sebagai salah satu lapangan terbang paling kompleks untuk mendarat di dunia. Ia mempunyai landasan pendek sepanjang 2,163 meter, dan apabila mendarat, pesawat terbang berhampiran pergunungan dan kawasan kediaman manakala juruterbang melakukan pusingan 45-darjah.
Berikutan pembukaan Palmerola International baharu Honduras, Toncontin International telah banyak mengurangkan bilangan operasi mingguannya.
Pada masa ini, Toncontin mempunyai kira-kira 58 penerbangan mingguan, menurut data oleh Cirium. Lapangan terbang ini mempunyai lima laluan domestik oleh dua pengendali (CM Airlines dan Aerolíneas Sosa).
Adakah anda mempunyai peluang untuk terbang ke lapangan terbang antarabangsa baharu Honduras? Jika ya, bagaimana pengalamannya? Beritahu kami dalam ulasan di bawah.