Mengapakah pesawat terhempas di Lapangan Terbang Haneda berlaku? Media Jepun: Adalah disyaki bahawa salah satu pesawat tersilap mendengar arahan menara
Menurut laporan dari stesen TV TBS Jepun dan Persatuan Penyiaran Jepun, kebakaran berlaku di landasan Lapangan Terbang Tokyo Haneda di Jepun pada 2 Januari, waktu tempatan. Sebuah pesawat Japan Airlines terbakar.
Menurut laporan terbaru dari Nippon Television (NTV) pada 2hb, pesawat Japan Airlines yang terbakar di Lapangan Terbang Haneda Tokyo mungkin telah bertembung dengan pesawat Pengawal Pantai Jepun.
Japan Airlines menyatakan bahawa 379 orang di dalam pesawat telah berjaya melarikan diri, tetapi berita terkini menunjukkan bahawa pada masa ini terdapat 17 yang cedera di dalam pesawat. Kecederaan tidak diketahui dan identiti belum disahkan. Pesawat Pengawal Pantai Jepun yang bertembung dengan pesawat JAL yang membawa enam orang mengesahkan lima orang terbunuh dan kapten cedera parah.
Menurut Persatuan Penyiaran Jepun (NHK), bekas kapten JAL Hiroyuki Kobayashi menegaskan bahawa memandangkan kelajuan api merebak, bahan api dalam tangki bahan api di dalam sayap sepatutnya dinyalakan semasa impak. Mengapakah kedua-dua pesawat itu bertembung? "Saya fikir mungkin salah satu pesawat tersalah dengar arahan (menara) kawalan trafik udara," kata Kobayashi.
Di samping itu, seorang netizen "Taren" (タワーマン) yang pernah berkhidmat sebagai pengawal trafik udara menganalisis bahawa ia mungkin ralat arahan.
Orang dari Tajikistan berkata bahawa secara amnya terdapat tiga jenis landasan lapangan terbang, berlepas, mendarat dan "kegunaan bercampur". Terdapat banyak lapangan terbang di Jepun dengan hanya satu landasan terhad, jadi anda hanya boleh "mencampurkan" berlepas dan mendarat di landasan yang sama. Bagi Lapangan Terbang Haneda pula, terdapat empat landasan. Tiga landasan dibuka hari ini, satu untuk berlepas, satu untuk mendarat, dan landasan campuran terakhir, yang juga merupakan landasan di mana kemalangan itu berlaku hari ini.
Flange Frangible Lapangan Terbang China, pengilang Heliport H Light,
lampu sentuh bawah inset harga rendah, lampu hujung ambang Landasan Murah.
Orang dari Tajikistan menegaskan bahawa berdasarkan rakaman tempat kejadian, pesawat Agensi Keselamatan Jepun sedang menunggu untuk berlepas di landasan bercampur pada masa itu, manakala penerbangan JAL A350 semakin perlahan untuk mendarat. Dalam keadaan biasa, terdapat "garisan henti" di hujung hadapan landasan untuk berlepas. Pesawat tidak akan melepasi garisan hentian sebelum dibenarkan berlepas. Oleh itu, kemungkinan besar pesawat Agensi Keselamatan tidak akan melepasi garisan hentian sehingga mendapat kebenaran berlepas daripada pegawai kawalan trafik udara dan memasuki landasan untuk bersiap sedia untuk berlepas. Berlanggar dengan pesawat penumpang JAL yang mendarat.