Pasar Antarabangsa: Belgium merancang untuk meningkatkan cukai berlepas udara; Ketik Portugal merancang untuk menjual kepentingan kecil
Cahaya sentuhan inset murah,
harga cahaya sentuhan inset,
Kilang Cahaya Touchdown LED,
Suar heliport yang disesuaikan.
Apakah perkembangan terkini dalam pasaran penerbangan antarabangsa minggu ini (2. 15-2. 21)? Rangkaian Sumber Penerbangan Awam membawa anda melalui berita yang berkaitan minggu lalu, supaya anda dapat melihat pandangan yang jelas tentang maklumat penting.
[Dinamika Pasar]
1. DOT: Bilangan penerbangan dan kadar pembatalan di Amerika Syarikat merosot pada bulan November
Menurut "Laporan Pengguna Perjalanan Udara" terkini yang dikeluarkan oleh Jabatan Pengangkutan AS (DOT), jumlah penerbangan yang dikendalikan di Amerika Syarikat pada 2 November {12}} 24 meningkat sebanyak 2.1% tahun ke tahun kepada hampir 611,8 {14}} 0, tetapi menurun sebanyak 5.9% bulan-bulan. Pada bulan November 2024, syarikat penerbangan membatalkan 0.5% daripada penerbangan yang dijadualkan, peningkatan daripada kadar pembatalan 0.1% pada bulan November 2023, tetapi lebih rendah daripada 1% pada bulan Oktober 2024.
Di samping itu, syarikat penerbangan mengendalikan 37.6 juta keping bagasi pada bulan November, dan kadar pelepasan bagasi adalah 0 39%, sedikit lebih tinggi daripada 0 38% pada 2 Oktober 0 24, dan sama seperti 0.39% pada November 2023.
2. Arka: Momentum Kukuh Dalam Jualan Tiket Udara AS Pada bulan Januari, Penurunan Jumlah Perjalanan Korporat
Menurut data dari American Aviation Reporting Company (ARC), jumlah jualan tiket oleh agensi AS pada Januari 2025 hampir $ 9.4 bilion, naik 4.9% tahun ke tahun. Jumlah jumlah penumpang yang diselesaikan oleh ARC pada bulan Januari meningkat sebanyak 4% tahun ke tahun kepada lebih daripada 26.7 juta. Jumlah penumpang domestik meningkat sebanyak kira -kira 3% dari Januari 2024 kepada lebih daripada 16.4 juta. Jumlah penumpang antarabangsa meningkat sebanyak 5.8% tahun ke tahun kepada hampir 10.3 juta.
Selepas berkembang lebih daripada 11% pada 2 Disember 0 24, bilangan tiket yang dijual oleh agensi korporat AS (agensi yang melaporkan sekurang-kurangnya 70% daripada perniagaan mereka adalah korporat dan kerajaan) pada bulan Januari jatuh sebanyak 0.44% tahun ke tahun. Harga purata tiket perjalanan pulang domestik di Amerika Syarikat pada bulan Januari ialah $ 557, naik dari $ 546 pada Januari 2024 dan turun dari $ 561 pada Disember 2024.
【Pengurusan dasar】
3. Kerajaan Belgium bercadang untuk meningkatkan cukai berlepas
Kerajaan gabungan Belgium yang baru dibentuk telah mencadangkan untuk meningkatkan cukai berlepas untuk syarikat penerbangan, dan ia berharap dapat meningkatkan caj untuk cukai penerbangan persekutuan yang diperkenalkan pada tahun 2022.
Pada masa ini, setiap penumpang dalam penerbangan jarak jauh (kurang daripada 500 kilometer) membayar "cukai asrama" sebanyak 10 euro. Penerbangan jarak jauh dalam EU membayar 2 euro setiap penumpang, dan penerbangan jarak jauh di luar EU membayar 4 euro setiap penumpang. Tetapi kerajaan Belgium berharap dapat meningkatkan dua yuran terakhir kepada 5 euro setiap penumpang, sementara yuran 10 euro untuk penerbangan jarak pendek tetap tidak berubah.
4. Australia menyokong kerjasama Virgin Australia dengan Qatar Airways
Pengawal selia persaingan Australia menyatakan sokongan untuk pelan Perikatan Virgin Australia dengan Qatar Airways pada 18 Februari, dengan mengatakan ia akan menyediakan perkhidmatan dan produk yang lebih baik untuk penumpang udara. Sebelum Suruhanjaya Pertandingan dan Pengguna Australia (ACCC) membuat keputusan draf ini, ia meluluskan Virgin Australia pada bulan November tahun lepas untuk memasarkan dan menjual 28 penerbangan perjalanan yang dijadualkan setiap minggu antara Doha dan Brisbane, Melbourne, Perth dan Sydney.
Penerbangan, yang akan menggunakan pesawat dan krew Qatar Airways, pajakan basah yang dipanggil, akan bermula seawal bulan Jun kerana syarikat penerbangan itu menanti kelulusan kerajaan untuk membeli 25 peratus kepentingan di Virgin Australia dari firma ekuiti swasta AS Bain Capital.
【Lapangan Terbang Penerbangan】
5. Spirit Airlines akan keluar muflis melalui transaksi penswastaan
Spirit Airlines telah menerima kelulusan mahkamah untuk keluar dari muflis melalui transaksi penswastaan yang disokong oleh pemiutang. Sebelum ini, Spirit Airlines menolak tawaran pengambilalihan dari kumpulan Frontier Rival. Hakim AS Sean Lane berkata pada 20 Februari bahawa dia akan meluluskan pelan penstrukturan semula Spirit Airlines, yang akan memindahkan kawalan Spirit Airlines kepada pemiutang utama.
Spirit Airlines memohon perlindungan mahkamah pada bulan November tahun lepas untuk menyusun semula kira -kira $ 1.6 bilion hutang. Spirit Airlines berkata penstrukturan semula akan memberi masa untuk meningkatkan perniagaannya melalui perkhidmatan mewah baru, termasuk kerusi yang lebih luas dan minuman beralkohol percuma untuk penumpang yang memegang tiket tertentu.
6. Keuntungan Etihad Airways lebih daripada tiga kali ganda kepada hampir $ 500 juta
Etihad Airways berkata pada 19 Februari bahawa keuntungan bersihnya lebih daripada tiga kali ganda kepada $ 476 juta tahun lepas. Sumber berkata Etihad Airways menjangkakan untuk menjalankan tawaran awam awal suku ini. Etihad Airways berkata pendapatan meningkat, berkat pendapatan penumpang $ 5.7 bilion dan pendapatan kargo $ 1.1 bilion, dan memetik "peningkatan yang ketara dalam kecekapan operasi."
Etihad Airways tidak menyebut rancangan untuk penyenaraian dalam laporan pendapatannya, tetapi sumber memberitahu Reuters bulan lalu bahawa Etihad telah meminta nasihat daripada pelabur menjelang penawaran yang berpotensi. Sumber itu berkata Etihad Airways sedang mempertimbangkan untuk menjual kira -kira 20% sahamnya kepada pelabur tempatan dan antarabangsa.
7. Air New Zealand mengharapkan keuntungan jatuh pada separuh pertama 2025
Air New Zealand memberi amaran pada 20 Februari sehingga 11 pesawat boleh didasarkan pada satu ketika pada separuh kedua fiskal 2025, yang akan menjejaskan pendapatan tahun penuhnya. Air New Zealand berkata disebabkan oleh isu penyelenggaraan enjin global yang mempengaruhi armada Airbus Neo dan Boeing 787 Dreamliner, pesawat ini dijangka didasarkan pada satu ketika pada separuh kedua tahun 2025.
Keuntungan bersih Air New Zealand selepas cukai adalah NZ $ 106 juta ($ 60.43 juta) dalam enam bulan hingga 31 Disember, turun 17.8% dari tahun lepas.
8. JetBlue sedang berbincang dengan "Multiple Airlines" mengenai perkongsian baru
Presiden JetBlue Marty St. George berkata pada 19 Februari bahawa JetBlue sedang berbincang dengan "pelbagai syarikat penerbangan" mengenai perkongsian baru yang berpotensi selepas hakim persekutuan menolak dua tawaran terdahulu. "Jika kita dapati perjanjian yang menambah nilai, kita akan melakukannya," kata George pada persidangan industri Barclays.
Pada tahun 2023, seorang hakim persekutuan memutuskan bahawa perkongsian JetBlue dengan American Airlines di Timur Laut adalah anti-kompetitif, dan tahun lepas seorang hakim lain menyekat rancangan JetBlue untuk memperoleh Spirit Airlines. JetBlue telah mencari rakan kongsi dan tawaran untuk berkembang, mendakwa bahawa ia mesti berbuat demikian untuk bersaing dengan syarikat penerbangan yang lebih besar seperti Delta, American Airlines dan United Airlines.
9. Virgin Atlantic memperluaskan perkongsian kod dengan Westjet
Sebelum memulakan semula penerbangan antara London Heathrow dan Lapangan Terbang Antarabangsa Toronto Pearson, Virgin Atlantic mengumumkan rancangan untuk mengembangkan perkongsian kod dengan Westjet Airlines of Canada. Virgin Atlantic merancang untuk memulakan semula penerbangan harian dari London ke Toronto pada 30 Mac, laluan pertama ke Kanada dalam lebih dari satu dekad.
Bermula pada 30 Mac, Virgin Atlantic akan mencatat Westjet dengan laluan dari Toronto Pearson ke 13 destinasi Kanada, termasuk Calgary, Edmonton, Vancouver, Winnipeg dan Ottawa. Kedua-dua syarikat penerbangan itu juga akan bersama-sama di Terminal 3 Toronto Pearson.
10. Portugal merancang untuk menjual kepentingan minoriti di Tap Air Portugal
Kerajaan Portugis sedang mempertimbangkan untuk menjual kepentingan minoriti dalam Portugal Air Portugal milik negara. Menteri Infrastruktur Miguel Pinto Luz berkata minggu lalu bahawa kerajaan sedang mempertimbangkan untuk menjual sehingga 49% daripada TAP Air Portugal. Kerajaan Portugis semasa ingin menjual 100% Portugal Air Portugal tetapi gagal mendapat sokongan yang cukup dari pembangkang di Parlimen untuk membuatnya berlaku.
Syarikat penerbangan utama Eropah termasuk Lufthansa Group, Air France-KLM dan ibu bapa British Airways IAG sebelum ini menyatakan minat untuk memperoleh Portugal Air Portugal. Laporan menunjukkan bahawa proses penswastaan untuk TAP Air Portugal boleh bermula pada bulan Mac - salah satu aset utama syarikat penerbangan itu adalah penerbangan transatlantik yang luas dari Lisbon ke Brazil.
11. Walaupun sekatan penerbangan, Lapangan Terbang Schiphol mengharapkan lalu lintas berkembang
Walaupun rancangan kerajaan Belanda untuk mengurangkan kapasiti penerbangan yang dibenarkan, Lapangan Terbang Amsterdam Schiphol menjangka peningkatan penumpang dan penerbangan pada tahun 2025. Bermula tahun ini, jumlah kapasiti lapangan terbang akan dihadkan kepada 478, {2}} penerbangan setahun - turun dari 500, {5}
Data untuk 2024 menunjukkan bahawa melalui penumpang lapangan terbang Schiphol meningkat sebanyak 8% tahun ke tahun kepada 66.8 juta, tetapi masih 7% lebih rendah daripada tahap 2019. Jumlah penerbangan meningkat sebanyak 7% tahun ke tahun kepada hampir 474, 000, kira-kira 4, 000 lebih rendah daripada topi tahunan baru yang dirancang.
[Produk dan Perkhidmatan]
12. Lufthansa melancarkan perkhidmatan koleksi bagasi baru di Frankfurt
Dengan kerjasama Airportr, Lufthansa telah melancarkan koleksi bagasi dan perkhidmatan daftar masuk baru di Frankfurt. Lufthansa akan menawarkan perkhidmatan ini kepada penumpang yang berlepas dari Lapangan Terbang Frankfurt, dan Perkhidmatan Koleksi Bagasi meliputi Wilayah Frankfurt, Mannheim, Heidelberg, Hanau, Aschaffenburg, Wiesbaden, Mainz, Darmstadt dan Bensheim.
Lufthansa berkata bahawa sebaik sahaja bagasi dikumpulkan, penumpang menggunakan perkhidmatan itu akan menerima kemas kini "masa nyata" melalui pautan penjejakan yang diperibadikan dan resit tag bagasi digital, yang bermaksud "mereka hanya perlu mengumpul bagasi mereka lagi di destinasi mereka." Penumpang boleh menempah perkhidmatan "premium" baru ini melalui laman web rasmi Lufthansa dalam masa 36 jam sebelum berlepas, dan julat harga untuk dua buah bagasi yang berlepas atau tiba dari lokasi pusat adalah 25 hingga 35 euro.
13. American Airlines mengintegrasikan Apple Airtags untuk mengesan bagasi yang hilang
American Airlines telah melancarkan ciri baru yang membolehkan pelanggan meletakkan Apple Airtags dalam bagasi mereka untuk membantu syarikat penerbangan mengesan bagasi yang hilang. Jurucakap American Airlines mengatakan bahawa penumpang boleh menjana pautan melalui ciri Projek Saham Apple yang disediakan oleh iOS 18.2 atau lebih baru dan berkongsi pautan dengan syarikat penerbangan apabila bagasi itu ditangguhkan.
Jurucakap itu berkata bahawa pelanggan "biasanya bersatu semula dengan bagasi mereka dalam masa yang lebih sedikit," dan integrasi Apple Airtags bertujuan untuk mengurangkan masa itu. Perkhidmatan ini kini tersedia untuk perjalanan yang berakhir di Amerika Syarikat, Puerto Rico dan Kepulauan Virgin AS.
[Pembuatan dan Armada Pesawat]
14. Airbus mengharapkan untuk menyampaikan 820 pesawat komersial tahun ini
Airbus menjangkakan untuk menyampaikan 820 pesawat komersil tahun ini, peningkatan daripada 766 penghantaran pada tahun 2024. Peningkatan tahun lepas dalam penghantaran meningkatkan pendapatan Bahagian Pesawat Komersial Airbus sebanyak 6% kepada 50.6 bilion euro. Airbus menyampaikan 57 A350s dan 32 A330s, serta 602 A320neo Series Series dan 75 A220s.
Pendapatan yang diselaraskan untuk perniagaan pesawat komersil Airbus mencapai 5.09 bilion euro, naik 5.7%. Pesanan bersih Airbus berjumlah 826, membawa backlog ke 8,658 pada akhir tahun.
15. Airbus menangguhkan masa perkhidmatan A350F kerana cabaran rantaian bekalan
Oleh kerana cabaran rantaian bekalan yang berterusan, terutamanya yang melibatkan Aerosystem Spirit, Airbus mengumumkan bahawa masa perkhidmatan kapal pengangkut A350 (A350F) akan ditangguhkan. Pesawat yang pada asalnya dijangka dihantar lebih awal, kini dijadualkan debut pada separuh kedua tahun 2027.
A350F telah menerima pesanan dari pelbagai syarikat penerbangan. Walau bagaimanapun, kekangan rantaian bekalan mempengaruhi rancangan pengeluaran pelbagai projek pesawat Airbus. Walaupun halangan ini, Airbus tetap optimis, menyebut bahawa jumlah pesanan untuk model A330 dan A350 pada tahun 2024 mencapai 224, mencerminkan permintaan yang kukuh untuk pesawat badannya yang luas.
16. Alaska Airlines menjangkakan kelewatan lebih lanjut dalam penghantaran pesawat Boeing
Alaska Air Group (syarikat induk Alaska Airlines, Hawaiian Airlines dan Horizon Air) mengumumkan bahawa Boeing memberitahu bahawa penghantaran 737 max dan {1}} pesawat akan ditangguhkan tahun ini. Menurut laporan tahunannya, Alaska Air Group menjangka menambah 28 pesawat pada tahun 2025 ketika bersara enam 737-900 s.
Alaska Airlines menjangkakan untuk menerima sembilan 737-8 s dan lapan 787-9 s, Hawaiian Airlines akan menambah empat 330-300 s (p2f) dan tiga {4}} s, dan Horizon Air akan menerima tiga E175s, serta satu pesawat yang dikendalikan oleh satu pesawat. Menjelang akhir tahun 2025, Alaska Air Group menjangkakan mempunyai 414 pesawat, termasuk 248 untuk Alaska Airlines, 76 untuk Hawaiian Airlines dan 90 untuk Horizon Air.
[Teknologi Pengedaran]
17. Amadeus akan menyediakan penyelesaian "Quote & Order" untuk Air France-KLM
Air France-KLM mengumumkan pada 18 Februari bahawa ia telah bekerjasama dengan Amadeus untuk menggunakan sistem "Quote & Order" menggunakan teknologi Nevio Amadeus.
Air France-KLM berkata berdasarkan standard "satu perintah" Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), Nevio akan menyatukan pembelian ke dalam satu pesanan dan bukannya menyediakan pelbagai dokumen untuk setiap tempahan, seperti rekod nama penumpang, tiket elektronik dan dokumen pelbagai elektronik. Sebaik sahaja sistem beroperasi, pelanggan akan mempunyai rekod perjalanan bersatu dan "perintah" yang mengandungi semua butiran perjalanan (termasuk perkhidmatan yang disediakan oleh pihak ketiga).
[Lain]
18. Industri Penerbangan AS menyeru Kongres untuk menyediakan dana kecemasan untuk teknologi dan kakitangan kawalan trafik udara
Selepas satu siri kemalangan mencetuskan penggera, industri penerbangan AS menyeru Kongres pada 19 Februari untuk menyediakan "dana kecemasan yang kuat" untuk teknologi dan kakitangan kawalan trafik udara.
Persatuan American Airlines, Persatuan Industri Aeroangkasa, Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa dan organisasi lain bersama -sama menulis kepada Kongres, mendesaknya untuk mengambil tindakan, dan menegaskan bahawa Pentadbiran Penerbangan Persekutuan menghadapi keperluan teknikal yang serius dan terdapat jurang kira -kira 3,500 pengawal trafik udara. Kekurangan pengawal yang berterusan telah menyebabkan kelewatan penerbangan, dan di banyak kemudahan kawalan trafik udara, pengawal terpaksa bekerja lebih masa dan enam hari seminggu untuk menutup peralihan.
19. Syarikat Penerbangan AS mencabar Peraturan Perlindungan Penumpang Roda Pentadbiran Biden Pentadbiran
Syarikat penerbangan utama AS dan syarikat penerbangan kumpulan industri untuk Amerika mencabar peraturan yang dikeluarkan oleh pentadbiran Biden pada bulan Disember yang memerlukan perlindungan pengguna baru untuk penumpang kurang upaya yang menggunakan kerusi roda.
Peraturan ini menetapkan piawaian perlindungan yang lebih ketat bagi penumpang yang menggunakan kerusi roda dan memerlukan syarikat penerbangan untuk mengimbangi kerosakan pada kerusi roda. Setiausaha Pengangkutan Kemudian Pete Buttigieg berkata pada tahun lepas bahawa peraturan itu merupakan langkah terbesar untuk memperluaskan hak untuk pengguna kerusi roda sejak tahun 2008 dan memudahkan Jabatan Pengangkutan untuk memegang syarikat penerbangan yang bertanggungjawab terhadap kerosakan atau penangguhan kerusi roda.
20. Southwest Airlines untuk memotong 15% tenaga kerja untuk mengurangkan kos dengan memotong pengurusan
Southwest Airlines mengumumkan pada 17 Februari bahawa ia merancang untuk mengurangkan tenaga kerja korporatnya kira -kira 15% (kira -kira 1,750 orang). Southwest Airlines berkata pemberhentian itu "hampir keseluruhannya" bertujuan untuk pengurusan syarikat dan kepimpinan syarikat. Sebagai sebahagian daripada penyusunan semula, 11 jawatan kanan (naib presiden dan ke atas) dan 15% daripada Jawatankuasa Pengurusan Kanan Southwest Airlines akan dihapuskan.
Ketua Pegawai Eksekutif Southwest Airlines Bob Jordan berkata: "Keputusan ini tidak pernah berlaku sebelum ini dalam sejarah 53- tahun. Perubahan memerlukan kita membuat keputusan yang sukar.