Ada berita baik untuk C919 memasuki Eropah!
Harga lampu penghalang solar rendah,
Cahaya halangan B sederhana Suria murah,
Harga cahaya halangan sederhana B solar,
Cahaya keamatan sederhana suria jenis B,
China Solar medium Cahaya penghalang.
Berita dari Rangkaian Sumber Penerbangan Awam pada 11 Ogos 2024: Menurut "South China Morning Post", orang yang mengetahui perkara itu mendedahkan bahawa selepas pemeriksaan di tapak pesawat COMAC C919 di Shanghai bulan lepas, Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah Delegasi Agensi (EASA) memberikan "Maklum balas positif", kemungkinan C919 diluluskan untuk beroperasi di Eropah semakin meningkat. Seseorang yang biasa dengan perkara itu berkata: "Kini nampaknya prospek C919 untuk mendapatkan pensijilan EU pada 2025 adalah lebih optimistik."
Laporan itu menunjukkan bahawa tugas penting lawatan kakitangan teknikal Eropah adalah untuk mengendalikan dan menilai simulator peringkat D C919. Simulator menggunakan peralatan kokpit sebenar dan direka bentuk untuk meniru berlepas, pendaratan dan pelbagai situasi kecemasan serealistik mungkin. Menurut maklumat yang dikeluarkan oleh COMAC tahun lepas, simulator ini meniru kokpit C919 sebenar dalam saiz penuh, meningkatkan kesan visual dengan ketara dan mengembangkan bidang penglihatan mendatar setiap juruterbang. Ditambah dengan peningkatan dalam kesan gerakan, mereka boleh Mensimulasikan pelbagai acara penerbangan dengan lebih tepat.
Delegasi Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah turut menaiki pesawat C919. Ini adalah pengalaman peribadi kedua mereka dengan C919 selepas lawatan mereka pada bulan Mac. Dilaporkan bahawa mereka menghabiskan beberapa jam memeriksa kokpit dan kabin penumpang dan membincangkan butiran khusus bersama-sama. Seseorang yang biasa dengan perkara itu berkata: "Mereka meminta banyak butiran, memberi perhatian khusus kepada operasi komersial C919 pada syarikat penerbangan domestik."
Pemeriksaan pada bulan Julai adalah sebahagian daripada pengesahan pematuhan, peringkat ketiga dan paling penting dalam proses pensijilan empat pusingan Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah. Di antaranya, pengeluar pesawat mesti menunjukkan bahawa produk mereka mematuhi keperluan kawal selia berkenaan struktur, enjin, sistem kawalan, sistem elektrik dan prestasi penerbangan.
Laporan itu menunjukkan bahawa tiada penerbangan ujian dijalankan semasa penilaian bulan lepas, dan sumber berkata bahawa penerbangan ujian itu mungkin berlaku pada akhir tahun ini atau awal tahun depan.
Orang yang berkaitan dalam industri penerbangan awam China berkata bahawa lawatan delegasi Agensi Keselamatan Penerbangan EU menandakan satu lagi langkah ke hadapan bagi agensi kawal selia EU dalam memahami pesawat China dan reka bentuk serta pembuatannya, memanggilnya "satu kejayaan."
The South China Morning Post menegaskan bahawa COMAC mula-mula memohon untuk pensijilan EASA pada 2019. Setahun selepas C919 menyelesaikan penerbangan komersial pertamanya pada Mei tahun lalu dan berjaya membuka laluan domestik, proses pensijilan "mempercepatkan".